全方位交通互聯 濟齊距離越來越近 齊河開通旅遊公交專線，大明湖直達歐樂堡只需1小時

7月1日，齊河生態城旅遊公交專線正式開通，今後，濟南市民往返齊河歐樂堡等景區又多了一條出行途徑。至此，濟南至齊河公交線路已增至7條，車輛達57輛，包括旅遊專線、通勤專線等，滿足了濟南到齊河的出行需求。

為了讓大家更瞭解這條旅遊專線，近日，濟南時報·新黃河客戶端記者特地乘車體驗了一番。

橫跨黃河 從大明湖到歐樂堡僅用1小時

8日6：50，新黃河記者到達始發站大明湖火車站時，旅遊公交早已在站點等候。新黃河記者花了7元購票上車，雖然室外已是30多攝氏度的高溫，但空調車上十分涼快。新黃河記者注意到，在車輛的前門、中部及車尾均貼有公共交通乘車登記碼。“我會提醒乘客自覺掃碼登記，這樣對自己負責，更對他人負責。”司機崔師傅說道。

7：00，車輛準時出發。這時未到早高峰，路上車不算多，公交車行駛十分順暢，7：30車就來到了建邦黃河大橋。崔師傅介紹，這條旅遊公交線路，自濟南大明湖站經濟濼路、二環北路、建邦大橋到達齊河歐樂堡夢幻世界、泉城海洋極地世界等景區，採取大站快車或點對點直達方式執行。每天7：00、11：00從濟南大明湖站發車，13：00、17：00從齊河泉城海洋極地世界返程回濟，車程約在1-1。5小時。

據瞭解，除了這條旅遊公交專線外，節假日期間，K906、K915、K904支線還將根據乘客出行需求調整發車密度或點對點直達方式運營。未來，運輸公司還將透過與網路平臺合作的方式開通定製公交，使乘客透過APP等實現“點到點”到達景區。

“終點站泉城海洋極地世界到了，請乘客們下車注意安全。”8：00，車輛行駛1小時候後到達泉城海洋極地世界。“這比我自己開車來還快啊！”新黃河記者不禁感嘆道。

“坐這趟車，不但車快還非常舒適，對於我們這種往返於濟南和齊河的上班族來說，非常便利。”乘客王炎笑著說。

從無到有9年時間開通7條濟齊公交專線

齊河直達濟南、旅遊公交專線……這些在齊河都不是第一次出現。

早在2012年，齊河縣就開通了直達濟南的K904路、K906路公交車，此後，每隔一兩年就增加新的公交線路：2014年開通K907路，2016年開通K909路，2019年開通K915路，2021年開通K11路、K12路公交車，9年時間，齊河至濟南一共開通了7條公交專線，輻射了濟南市區各大交通樞紐、大學城。

9日7：00，K906路公交車司機馬師傅從齊河客運中心發車準備駛向濟南。“這路公交車走的是309國道，全程22個站點，比K904路公交遠5公里左右。”馬師傅說。

新黃河記者瞭解到，本次除了濟齊兩地的旅遊公交專線，齊河縣內的旅遊公交專線也同步開通。這一線路連通齊河縣城內的旅遊景點，直達大清河、民俗博物館及齊河縣勞模精神勞動精神工匠精神教育基地等地。“早上坐公交車到泉城海洋極地世界玩，中午去中國驛品嚐各色美食，下午再坐公交回濟南，簡直太方便啦！”濟南市民劉染對曾經體驗過的“旅遊公交一日遊”讚不絕口。

為滿足乘客需求，齊河縣內客運車輛已多達460輛，營運線路46條，全年完成客運量16。618萬人次。此外，還配置了城鄉公交、城際公交、城區公交、長途客運、計程車為一體的縣級綜合客運中心，實現了乘客“零換乘”，更是方便了濟南、齊河兩地乘客的往來需要。

柴油車升級成清潔能源車 票價降低出行更便利

其實，最早從齊河到濟南的車，是柴油車。

齊河縣交通運輸局副局長董廷峰說，在2012年4月30日之前，齊河到濟南僅有6輛柴油運輸車，此後才新增了12輛新能源車，自此拉開了告別柴油車的序幕。

從以前的柴油汽車逐漸更替為汽油車，再到現在的清潔能源公交車，不僅車型變了，車票價格和支付方式也發生了改變。

“之前實行梯度收費，1元起6元止。隨著物價水平的提高，2013年變成了2元、5元、7元三個價位。”董廷峰介紹，今年新開通的K11路、K12路則全部實行低票價執行，從齊河南邊的鄉鎮到濟南客運中心，平均約60分鐘一班，票價從原過路班線車的23元調整為2-10元階梯票價。

支付方式上，從現金、刷“一卡通”升級到電子支付……“現在不僅出行越來越便捷，支付方式越來越多，出行價格也越來越便宜了。”69歲的齊河人左立部回憶，此前自己出門需要走很遠的路乘坐客運車，現在在家門口就能乘車，方便又實惠。

“下一步，齊河縣還計劃圍繞群眾公交出行，在實行濟齊公交和城區公交同卡上車的基礎上，積極探索建設資訊服務平臺，讓廣大市民和遊客透過網站、微信和手機軟體，即可查詢公交車到站時間和各類公交資訊，打造‘智慧公交’的交通環境。”

從單一到全方位 旅遊定製公交計劃提上日程

“此次齊河生態城旅遊公交專線的開通，在填補旅遊公交客運網路空白的同時，也將給濟齊兩地群眾出行提供更加便捷、安全、舒適的交通服務保障，對完善齊河縣旅遊服務、提升旅遊人氣，加快推動齊河全域旅遊發展，具有十分重要的意義。”齊河縣政府黨組副書記李方慶在接受媒體採訪時表示。

據瞭解，下一步齊河將計劃推出定製公交，為居民提供“定製出行”服務，即點對點對接，服務更加細化、人性化。

“針對目前市民出行要求質量提高，需求多樣化，我們計劃開通從高鐵站直接到景區的長途客運班線，同時針對暑期客流量大的情況，我們也將增加頻次，多量化執行。”據悉，節假日期間，K906、K915、K904支線將根據乘客出行需求調整發車密度或採取點對點直達方式運營。

不僅如此，對於節假日期間景區每日的滯留旅客，齊河還將增加1-2輛車在景區門口隨時待命，處理滯留旅客返程問題，保證旅客玩得安心、玩得舒心。

目前，濟南至齊河可以自駕出行，也可以坐公交車出行，十分便利。據介紹，齊河黃河大橋自通車以來，每天的通行量約在1。5萬輛，其中80%以上的車輛屬於濟齊兩地的免費車輛。

此外，在齊河黃河國際生態城，距離齊河黃河大橋7公里處，還有京臺高速齊河生態城互通立交，透過與齊河黃河大橋、濟聊高速、308國道的銜接，將濟南市區到齊河歐樂堡旅遊度假區的通行時間縮短至10分鐘。

當前，齊河正在建設全方位、無死角大交通體系，30分鐘濟齊交通圈日漸完善。生活在“雙城”，距離也將會越來越近。

（濟南時報·新黃河客戶端記者李焜染 王倩 通訊員崔振 陳莉）