瞰海南 | 環島旅遊公路帶火木蘭灣

新海南客戶端、南海網、南國都市報1月30日訊息（記者 汪承賢）雖然春節假期已經結束，但海南遊火爆依然延續。文昌木蘭灣旅遊公路上車水馬龍，不少市民慕名駕車來此打卡觀景。目前，木蘭灣旅遊示範段木蘭連線線→木蘭燈塔→風車海岸線路瀝青下面層已鋪築完成，初步具備通車條件。整個專案路基土方、橋涵工程基本完成，級配碎石底基層完成95%，水泥穩定碎石基層完成95%，瀝青路面完成32%，計劃2023年6月底木蘭灣段完工通車。

木蘭灣旅遊示範段木蘭連線線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪築完成，已初步具備通車條件。記者汪承賢攝

木蘭灣旅遊示範段木蘭連線線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪築完成，已初步具備通車條件。記者汪承賢攝

據瞭解，木蘭灣旅遊示範段是海南省環島旅遊公路重要組成部分，同時也是打通文昌市地方公路的重要補充和完善，透過“珍珠串項鍊”的方式連線文昌市主要的濱海旅遊資源，並打通地方斷頭路，解決長期以來遠距離繞行問題，專案建設將進一步完善區域公路網結構佈局，實現沿線地區路網融合，並有力促進文昌市旅遊資源和海岸帶的開發、推進海南國際旅遊島建設和全域旅遊示範省的建立。

木蘭灣慕名而來的市民在海邊玩耍，據悉今年正月初一到初六每天有上萬人次前來這裡遊玩。記者汪承賢攝

旅遊公路毗鄰海岸線上有長距離的發電風機。記者汪承賢攝

該段起點位於文昌市鋪前鎮雲樓西，與海文大橋連線線平交，路線先向西，再向北，穿越近海養殖塘至七星嶺，再向西北佈線至木蘭燈塔，之後路線折向南，沿風車海岸佈線至潮灘鼻，繼續向東南約4公里，在韓顯卿墓西南側與旅遊幹線公路平交，線路全長43。2公里，段內佈設5處觀景臺、1處慢行步道系統、1處騎行系統，透過設定“兩點兩線”設施，致力打造快進慢遊交通體系，增強旅遊體驗。

木蘭灣旅遊示範段木蘭連線線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪築完成，已初步具備通車條件。記者汪承賢攝

木蘭灣旅遊示範段是海南省環島旅遊公路重要組成部分，透過“珍珠串項鍊”的方式連線文昌市主要的濱海旅遊資源。記者汪承賢攝

1、海岸燈塔停車區“一點”該點位坐北朝南，佔地面積12畝，場區地勢平坦，周邊有緩丘，丘上密集生長馬尾松天然林，可極大減少海風對場區的影響。點位以提供旅遊基礎服務設施為設計原則，充分考慮自駕車、旅遊客車、騎行愛好者等各類旅遊群體的需求，在常規廁所、綠化、景觀小品的基礎上，設定大小車停車位、成品腳踏車驛站、休閒座椅等設施。

2、木蘭頭“一點”木蘭頭上有優質的燈塔、礁石、海岸、沙灘資源，自然環境優美，設計以串聯既有美景為原則，設定體系化的仿木棧道串聯各個優質景觀資源，讓走礁石路變成走仿木棧道，吸引更多遊客來此參觀。

3、停車區-木蘭頭慢行道“一線”因木蘭頭停車位少、道路較窄，需引導遊客將車停在停車區後步行前往，設計在主線一側設定人行專用步道，實現兩點之間的連通，保證遊客步行安全。

4、騎行體驗線路“一線”本點位附近有木蘭燈塔，大樁號方向的海岸線上有長距離的發電風機，沿線的海岸景觀非常優美。設計充分利用既有的自然景觀和人文景觀優勢，以海岸燈塔停車區為起點，以潮灘略影觀景臺為終點，設定騎行體驗線路。騎行體驗線路沿線主線路側有專門的騎行道，實現人車分離，可很好地保證騎行人員安全，海岸燈塔停車區內配套設定腳踏車驛站，可租賃和歸還腳踏車。

木蘭頭上有優質的燈塔、礁石、海岸、沙灘資源，自然環境優美，旅遊公路的修建將盤活這裡的優質旅遊資源。記者汪承賢攝

木蘭灣上有優質的燈塔、礁石、海岸、沙灘資源。記者汪承賢攝

木蘭灣旁綿延幾公里的風力發電機和旅遊公路形成一道靚麗風景線。記者汪承賢攝

木蘭灣旁綿延幾公里的風力發電機是一道靚麗風景線。記者汪承賢攝

木蘭灣旅遊示範段木蘭連線線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪築完成，已初步具備通車條件，已經有不少市民開車前來遊玩。記者汪承賢攝

木蘭灣旅遊示範段木蘭連線線→木蘭燈塔→風車海岸線路，瀝青下面層已鋪築完成，已初步具備通車條件，已經有不少市民開車前來遊玩。記者汪承賢攝

木蘭頭上有優質的燈塔、礁石、海岸、沙灘資源。記者汪承賢攝

木蘭灣旁綿延幾公里的風力發電機是一道靚麗風景線。記者汪承賢攝