路虎極光，曾經的銷量王，為何現在直降40萬依然無人問津

現在，在汽車的世界裡血海和血海相互殺戮，有很多特徵的“豪華車”映入眼簾，親民三寶是雪佛蘭的邁銳寶，市場人氣很高，為此結賬的人數不勝數，不輸給本特利的高階車“馬薩拉蒂”的社長，在夥伴中成為了模範，在重視精神享受的今天，汽車要發揮自己的閃光點，尋找正確的切入點才能取得成功，另一輛神的車“掉到了谷底”，雖然賣出了70萬元，但現在卻跌到了30萬元。

近年來，Land Rober的包裝受到了強烈的關注，其氣勢主要依靠大氣時尚和耐用性高的外觀結構，以追求購車人的外觀為主要要求，迎合購車人的喜好，在競爭激烈的市場上打開了市場，隨著口袋裡閒暇的錢越來越多，人們對汽車的要求也越來越高，外表的價值、內在的經濟性等，單純只是外觀好的汽車很快就會出局，好評的極光不止這一個，其他各方面的表現怎麼樣？價格效能比一樣嗎？我們一起研究這個Land Laver的代表作——極光。

包圍極光的外觀，華麗華麗的設計展現在眼前，纖細嶄新的造型給人以敏銳的印象，進氣格柵結構特殊，與兩側的燈光相互輝映，車尾微微收斂，強烈強調駕駛員的低調，楚腰細線突出了強烈的衝擊感，輪的大小和車體完美融合，眼前變得明亮，背光燈給室內裝修帶來獨特的感覺，中控臺和按鈕的設計風格新穎，前流，從外面看也很受歡迎，材料採用豪華車用的軟材料，提高整體檔次感，儀表板和空調的出風口等部位有金屬裝飾品，總的來說，極光的內部裝飾，可以掩蓋車主的臉。

在力量和控制方面，是包含極光裝備的2。0排氣量的串聯4汽缸引擎，馬力最大達到249Ps，9張手在一體變速器的作用下，變速位置井然，並且卡不住，透過輪滑器精心調整，發動機、底盤、變速器大三個零部件構成了黃金動力的總構成，油門反應非常及時，右腳和心靈的交流一定給司機帶來了最好的駕駛體驗，另外，包上極光的最大轉矩是365牛，從0升到100碼需要7秒，比對手勝了好幾倍，總的來說，有足夠的力量來戰勝極光，我很滿足。

汽車空間一直是消費者購買汽車的重要標準，極光佔據了5門5座SUV，那個空間表現符合這個等級，包極光的長度和寬度分別為4371*1904*1649毫米，與賓士GLD、BMW X1相比也毫不遜色，背向上的高度為1649毫米，調整駕駛座姿勢後，頭部空間一拳有餘，在1904毫米的車身寬度下，第二排的乘客依然很充裕，包圍極光的軸距為2681mm，前排將座椅調整到最舒適的位置，最後親戚的隊伍還有大腳空間。

關於乘坐的感覺，Land Rober追求戰勝極光的舒適性，懸架採用了麥夫森式，被獨立吊掛，有把握路面的能力，每走一條破路，強力的吊掛就不會讓人感覺到巨大的搖晃，極光板的包圍性和柔軟性處於同一水平，空調風很軟，長時間吹也沒有什麼不協調的感覺，隔音效能不一般，車內很安靜，司機和乘客的近距離，讓人感受到包圍極光的舒適和溫暖。

包極光的操作表現相當明亮，方向盤的粗細適度，很輕，握力感很好，道路感覺清醒，剎車不松，高速駕駛不會有輕飄飄的感覺，因此，極光有駕駛人車的體驗。

與同等級別的車的耗油量相比，極光的耗油量不高，耗油量的平均資料達到了9。6L，高速的耗油量比較低，只有8。0L，街上道路的耗油量是12。5L，作為1955KG的SUV，9。6L/100公里的綜合耗油量確實比較高。

經過分析，包括極光在內可以取得今天這樣的成績，外觀是很多方面的一部分，同時，其舒適度、操作、內飾也很出色，都很適合車主買車的要求，顯然極光值，攬勝極光得到了消費者的認可，除了外觀優勢外，還有什麼其他亮點嗎？大家有自己的見解嗎？歡迎在評論區留言哦。