智軌二期、三期怎麼建？有新訊息……

學黨史、辦實事、解民憂，根據有關單位主要負責人接聽12345政務服務便民熱線工作安排，17日上午，市交通運輸局局長徐業偉接聽了政務服務便民熱線，2個小時時間，共接聽15位市民來電，內容涉及黑車的打擊、網約車的管理、新華橋和火車站的建設等。

在接聽熱線的過程中，市民最為關心的是新華橋和火車站建設的相關情況。施工建設給市民出行帶來了諸多不便。

徐業偉介紹說，針對這種情況，我市對公交線路進行了大調整，不僅開通了多趟開往長沙、湘潭的公交，同時增加了途徑武廣西站的高鐵數量，以方便市民前往長沙、湘潭、醴陵等地轉乘車輛。

另外，有市民也反映，我市的武廣西站、火車站、汽車站、城鐵站等地黑車較多，嚴重破壞了運輸市場秩序。

對此，徐業偉表示，

交通部門在打擊黑車方面的執法有一定的侷限性，為改變這種局面，我市正在制定措施，加強車站周邊管理，建立打擊黑車的長效機制。

除此之外，網約車問題也是市民關心的熱點。

多位市民諮詢，我市是如何規範網約車管理，使網約車合法化、合規化的。

徐業偉表示，

我市交通部門加大了對網約車的服務力度，以服務網約車平臺和司機，幫助他們取得相關資質。

對於市民反映的問題，徐業偉一一給予了回答，並召開了現場交辦會，將每一個問題落實到具體職能部門，要求各部門從提升服務入手，加強溝通管理，將每一個問題落到實處。

在接聽完熱線之後，徐業偉接受了記者的專訪，並就市民關心的智軌建設、巡遊計程車改改、長株潭一體化和湘贛邊交通建設方面的熱點問題，回答了記者提問。

徐業偉介紹說，目前，我市智軌一期工程已經投入運營，全長11。5公里。從運營的情況來看，智軌的建設，大幅度提高了公用廊道的利用效率，開創了多制式公交系統廊道的解決方案。

我市智軌採取“專用走廊+靈活線路”“主線+支線”等模式，極大地緩解了交通擁堵問題，交通事故發生率同比下降14。28%。

為此，我市將在明年開始智軌二期的建設。

市交通運輸局局長 徐業偉：明年上半年就開始建設我們的第二期，就是把河西要形成環，同時把一期要延伸，從工學院延伸到武廣西火車站。同時向陽廣場要延伸到430。

除此之外，在2023年，我市智軌的三期也將開始建設。屆時，我市主要幹道都將通上智軌，讓智軌成為株洲市民的主要出行方式，讓市民感受到“車輪上的幸福感”。

市交通運輸局局長 徐業偉：三期就是把我們建設路的智軌廊道建設好，同時，今後要延伸到我們的紅港路，改造完了以後，從430到田心，甚至到我們職教城，經過紅港路到河西，這些都要搞好。

在深化巡遊計程車改革方面，今年7月份，交通運輸部門針對計程車駕駛員遇到的實際困難，從服務入手，規範管理，並出臺了相關政策。

另外，為提振鄉村振興，加快長株潭一體化和湘贛邊交通建設，交通運輸部門開展了城鄉客運一體化建設，對區域路網進行連線，並對京港澳高速、滬昆高速等運輸大動脈進行了擴容。

記者丨餘水清 劉暢 稽核丨羅會霞 彭建南