TikTok小黃車開放賦能，速賣通賣家結合獨立站運營站外推廣新方向

TikTok小黃車

開放，百萬跨境賣家和獨立站運營推廣的幸福日子來了，我們

eGoBest

認為，

速賣通和獨立站

，不是簡單的二選一。

速賣通賣家

必須擁有自己的獨立渠道，否則流量推廣渠道就太單一，而

TiKTok

，則給了

速賣通+獨立站模式

站外引流推廣更好的流量池。

速賣通賣家

還在糾結獨立站？因為在第三方平臺開店，賣家們的不安全感始終是存在的。而且獨立站本身已經是近兩年的大勢，因為如果單一侷限第三方平臺，平臺方由於市場競爭、經營策略或國際政治經濟因素等變化的一舉一動，都關係著賣家的生死。因此擁有一個自己的獨立領地才是最好的互補。

在獨立站，打造自己的品牌和私域流量，至少不用怕產品隨時被平臺下架。但是對於很多速賣通賣家來講，到底怎麼

結合獨立站+TikTok來運營推廣

還不是很清楚，下面，

eGoBest

給大家分享一些觀點。

一、目前速賣通賣家的痛點

1、新店流量相對較少；

2、做了兩年左右速賣通的賣家，目前大部分處於瓶頸期（即使做站內廣告）；

3、國內直髮沒利潤，海外倉庫存壓力大；

4、平臺流量單一，佣金和廣告成本也高；

5、無賣家資料，復購在速賣通；

6、不利於運營品牌；

二、定製開發獨立站+TikTok是如何解決速賣通賣家的痛點？

1、結合TikTok引流渠道相比速賣通站內成本會低一點；

2、有賣家郵箱與聯絡方式，利於EDM（郵件營銷）等二次營銷；

3、大部分前期走小包，甚至做dropship，可以做到零庫存（後期需要最佳化供應鏈）；

4、無佣金（但是必要環節，比如支付渠道PayPal、信用卡等第三方支付公司會收取費率）

5、還能反哺速賣通流量渠道，進行速賣通店鋪站外引流；

三、速賣通運營為什麼要結合獨立站+TiKTok？

1、如果透過TikTok流量落地在獨立站，首先是在站內去選購，意向明確，在購買環節會顯示兩個選項：立即購買，在速賣通店鋪購買。

2、如果買家體驗很好，選擇在獨立站成交，那麼利潤就出來了，速賣通佣金都不低，剩下來的都是多賺的。

4、可以透過獨立站發展Dropship客戶，反哺速賣通。

最後，希望所有速賣通賣家

對於獨立站

不要錯誤的認知，我們

eGoBest

在此前就講過很多獨立站方面的觀點和知識，比如怎麼才是真正的獨立站，獨立站並非要速賣通賣家轉型跳出告別平臺，而是多元化發展，利用獨立站增加企業護城河，輔助速賣通店鋪做得更好，今天，大部分速賣通賣家還是侷限傳統單一的平臺模式已經落後了，怎麼拓展站外流量的高階打法，能夠讓賣家有更多可能性。最後，祝願所有速賣通賣家在2021最後兩個多月都能業績達標。