二手寶藏MPV僅需4萬多，起售價68萬的高合有什麼黑科技？

福美多是全國連鎖嗎

哈嘍兄弟們，今年的十一假期你打算怎麼過～千萬不要說一個人湊合過！今年的十一假期我推薦給大家兩個好去處，一個是北京車展，另一個則是阿拉善英雄會哦。兩個都是關於車的好去處，一個看車，一個開車，不過都需要注意安全哦，尤其是阿拉善英雄會～你懂的。

廢話不多說，開始本週的ASK吧～

微信網友：驢寶

老鼠哥，預算四萬塊，想要買一臺正經的MPV不想考慮寶駿和五菱宏光，那個後懸架你懂得，想要老婆和孩子坐的舒服一些，家裡面二寶一歲，大寶三歲，老鼠哥，如果你家裡

邊

有二胎了，四萬多的預算，你會考慮哪款車呢？

上來先把答案告訴你，

福美來MPV

。聽到這你肯定很納悶，這是什麼車？其實大家對於福美來應該並不陌生，之前是海南馬自達的一款車型。我們腦海中對於福美來的印象停留在轎車上，而今天我推薦的是福美來的MPV車型。

這款MPV車型在2016年9月上市，但後續並沒有推出新款。福美來MPV共有6/7座兩種座椅佈局，

全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱或6速手動變速箱，最大馬力156匹，最大扭矩220牛·米。

懸架方面，採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架

。你可要知道，當時10萬左右的國產MPV車型中，有這樣配置的幾乎不存在，很多國產MPV車型在後懸掛這一項就輸給了福美來MPV，因為它們用的都是扭力梁的後懸掛～

福美來MPV多連桿式後獨立懸掛

福美來MPV開起來的第一印象便是輕鬆好開，轉向手感很輕盈但絕不虛假，當渦輪介入後，這臺車的動力輸出甚至讓我感受到一絲驚喜。

懸架方面是我最喜歡它的地方，底盤在鋪裝路面行駛起來很舒服，轉彎時的支撐性也很好。遇到顛簸路段時，稍微有點硬的懸架對於振動過濾的並不充分，但好在並不會發生蹺蹺板那樣的情況。

在這個價位中，福美來MPV的懸掛表現對得起它的售價，因為它就是由福美來轎車演變而來，底盤有大量零部件與福美來轎車通用。如果你玩賽道改裝，肯定會對福美來轎車的底盤調校有印象，所以福美來MPV車型的底盤調校也不會差到哪去。

福美來轎車

既然是7座車型，不妨說說車內空間。座椅採用2+3+2的佈局，第二排座椅可前後移動，以此來增加第三排的乘坐空間。而且第二、三排座椅支援比例放倒，放倒後的空間相當可觀。

說了這麼多它的優點，其實缺點也很明顯。在這個價位的車型中，無論是國產車還是日系車，它們都會有一個共同的問題，那就是隔音性不佳。這點也很好解決，拆空內飾後鋪上一層隔音材質就好了。除此以外，車記憶體在異響，剩下的就沒什麼大問題了。

所以嘛，如果可以接受上述的缺點，那麼福美來MPV是個不錯的選擇，但需要注意車源不多。

微博網友：老王吧

哥，我遇到了一個讓我痛不欲生的事情，細節我給你發圖了，希望咱鉤子幫的兄弟都引以為戒，今年是我事業與愛情的雙重滑鐵盧，現在家裡邊老人身體也不太好，去年的E90買了8萬塊錢，想換一臺空間稍微大一點的轎車，看上了市場裡邊有一輛13年的標誌307cross版本，三萬塊錢不知道值不值得入手。

首先告訴你答案，標緻307 CROSS並不推薦

。眾所周知，法系車十分好開，屬於短小精悍的型別，沒錯，307 CROSS也如此。但如果想體驗法系小車，307 CROSS並不是最佳選擇。可以看看標緻206或雪鐵龍C2。

標緻206

標緻307 CROSS自重高達1.3噸，而標緻206的自重僅1噸多一點點

。再搭配祖傳1。6L自然吸氣發動機和萬年不變的4AT變速箱，11L/100Km的油耗和你之前E90的寶馬320大相徑庭，但是動力水平卻不是一個等級，所以說要它有何用？

其次，德國車換法系車？兄弟，你是真的浪，但不慢～雖說上了歲數的德國車容易尿褲子，但你可知道法系車也溼褲襠？並且法系車維修保養的費心程度也夠你喝一壺的了。

別的不多說，如果遇到一位不是精通修理法系車氣門室蓋墊滲油的技師，那我保準你修完還漏。法系車的發動機通常在6萬公里左右出現漏油，原因也很簡單。法系車的發動機屬於高轉速發動機，發動機溫度較高，但是廠家在氣門室蓋上卻使用了複合塑膠材質，你說這不是鬧呢嘛？加之氣門室蓋又是開分式設計，氣門室蓋很容易變形，所以會發生漏油的問題。