武漢遠城區慄廟路：從生態宜居地到僻靜郊野外，宛若兩個世界

武漢是一座地理十分豐富的城市，兩江分為三個鎮，到處都是湖泊，形成了城路密佈的生活狀態。去武漢讀書的學生最看重的是騎車。當公車還未上市時，幾乎每一屆學生都會騎腳踏車，騎的時間不計其數。如同沿著湖邊騎馬，總能看到意想不到的美景。比如，江夏區長龍島有新興的生活區、半街濱湖、漏水、花香四溢的道路。另一半街道像一片荒野般延伸到郊外，一條道路與這兩個世界相差無幾。還有律廟路。

城市裡一條非常簡陋的道路。

武漢城市道路有原城區與主城區之分，不同地區的道路外觀和基礎設施差異較大。即便同一道路跨越其他地區，也是人為地劃分成若干個名字區間，呈現出不同的面貌。相對來說，由於種種原因，大多數交通幹線道路受到限制，即使基礎設施建設有差異，但為了通達交通，差別並不大，支線道路少，管理不足，道路狀況幾乎是天壤之別，律廟路是其中的代表性代表。

更有甚者，律廟路並無本質的區別，就是它有許多微妙的差別，這也體現在周邊道路的佈局和環境上。簡而言之，慄廟的東西方環境相似，但狀況卻大相徑庭。因為西面有最大的城市霍湯森湖，生態自然。東為城外高速環城，亦是自然風貌。相同的自然狀態下，託森湖畔有別墅區，東面是純荒野狀態，騎著腳踏車走一趟，體會到全武村後面沒有店鋪的原始生態。

一陣子，湖邊有個觀光的地方。

以此為例，當然，與此相對照，東西兩段的對比，卻對喜歡坐的朋友們毫無影響。（威廉莎士比亞、哈姆雷特、奇遇記）公路西側的起點是託松湖綠道的一部分，設有鐵路專院，學生群體很多，他們從學校出發，幾乎不用探索，沿著律廟路往東走是不對的。起始道路狀態，濱湖綠道，濃密的行道樹，寬闊的行路隔離帶，道路美觀美觀。正如旅遊景點規劃一樣。 此外，這條路遠離市中心，交通不太方便，也是騎車的有利因素之一。

律廟路西段還有一個亮點，就是離湖近，湖景獨特。沿路可以到達楊橋湖大道的是新興的生活區，那裡有綿延的現代社群和多所大學，生活氣息濃厚。以此類推，又是整個楊橋湖畔的核心地帶，車流量大，騎車要注意安全，再加上一點。因靠近湖區，不宜在夏季乘坐梅雨季節乘船，容易被水淹，存在安全隱患。

曾經一度沒人住。

經楊橋湖小區後，慄廟路的狀況開始慢慢改變。比如，大學美術學院和溼地公園就坐落在公路兩側。再往東走，兩邊建築縮小，可以感覺到城市的距離越來越遠，人氣逐漸下降，充滿鄉村氣息。四環線繞城而過，與市中心高速相接，形成了一座超高的高架橋，從橋上俯瞰的地形看上去十分逼真，周圍除了一些建築工地外，一片荒蕪的田野。山間無地形，平原無規律性，無盡頭，可逐步瞭解平原的概念。

騎腳踏車是一件很刺激的事情，主要是因為城市後面的路面空曠，對騎馬很友好。板廟路尚未完全停止擴張，仍採用雙向四車道配置，路面寬度不變，交通流量減少，騎車成了人們想要的事情。 奔跑，漫步，這座城市邊緣的景色開始有了原野的氣息。有時候，數百米之內沒有人情味，沒有汽車，天地間似乎只有一輛腳踏車，空無一人，彷彿來到了天際的海洋角落。（車）

律廟路兩端分佈著自然生態景觀、野生生態景觀、超大型生活區和高校，類似於大型城市的反差。除了最西邊的風景，走律廟路東端的那一端也很有潛力。由於其最終延伸的終點是量子湖。這是基友們最喜歡的，從水泥包裝到泥濘的鄉村，可以無限接近生態系統的面貌，可以看到不同的風景，鍛鍊人的性格，磨練人的精神。（另一方面）