剛剛宣佈！福州又一跨江大橋正式通車！

一橋架兩岸，天塹變通途

就在剛剛

福州白龍洲大橋宣佈通車！

今後，從北岸閩侯甘蔗

到南岸地鐵2號線蘇洋站

行車時間從原來的至少半小時

縮短至6分鐘左右！

大橋的通車

為福州新增一條閩江跨江大通道

拉近了福州大學城

與閩侯中心大縣城的距離

加快閩侯

全方位融入福州主城的步伐

進一步夯實了科教名城、

產業強城、宜居新城的建設基礎

閩侯白龍洲大橋

於2019年6月1日開工建設

起於竹岐316國道

主線橋上跨南濱江路、北濱江路

止於閩侯縣城甘蔗濱城大道

主要包括跨江大橋、北岸互通立交、南岸高架等，南岸互通連線竹岐南江濱路。全長約3。535公里，其中橋長2505米（主橋長560米，橋寬38。5米），橋型為雙塔水滴型斜拉橋，接線道路長1030米。

大橋技術標準為城市主幹道，雙向六車道+非機動車道+人行道，總投資22億元，是閩侯縣近年來單體投資最大的民生工程、國內唯一的水滴型橋塔+豎琴索佈置的市政景觀橋樑，也是國內目前最寬的邊主樑式結合梁斜拉橋。

白龍洲大橋

與福州地鐵2號線、5號線

無縫對接

有效完善了閩侯縣的交通路網布局

提高了區域交通路網的通行能力

提高了綜合交通運輸效率

加速閩江兩岸的甘蔗、荊溪、

竹岐等鄉鎮（街道）的跨江聯動

也加強了

閩侯與福州中心城區的聯絡

大橋通車將有多方便？

白龍洲大橋通車後，從北岸甘蔗西海岸廣場到南岸地鐵2號線蘇洋站，行車時間從現在的至少半小時縮短至6分鐘左右。

特別提醒

白龍洲大橋於2022年8月17日12：00起正式執行通車。需要注意的是，因竹岐上游側非機動車道防護措施還未修建完善，白龍洲大橋上游側非機動車道暫不開放，預計於2022年8月22日後開放交通。

福州人今後出行

更方便啦！

一起期待閩侯未來

更大的發展吧！