花200萬買天價帕薩特！富人收割機輝騰，是如何走向沒落的？

不怕賓士和路虎，就怕大眾底下帶字母輝騰雖然在2016年就停產了，但在車友的江湖一直流傳著他的傳說。輝騰帕薩特的普羅曼加強版2006年頂配版指導價高達215萬，6。0升W 12發動機，簡直就是披著黑色外表的小野獸。而這輛車車主無一不是兼具實力而又低調的行業大佬。

但是為什麼這樣一款頂級轎車上市僅僅14年就宣佈停產了？這一切還得從皮耶希說起。

皮耶希

是大名鼎鼎的汽車工業巨匠，曾親手操找到布加迪的復興凱瑞奧迪賣報全球，手握賓利，蘭博基尼兩大奢華品牌，他心想怎麼咋就大眾自己旗下連一款撐牌面的超級豪華車都沒有了。

很快，一款代號VW 611的專案便如火如荼地開展了起來。這個專案光研發費用就超過十億歐元，皮耶希在這輛車上真的下雪了。光是為了研發這輛車，大眾的工程師就為他新註冊了100多項專利，但好車不一定好賣，痞子只能說輝騰是生不逢時。

據說世界上有一半以上的輝騰都是被中國買走，合理推測，中國的銷售比例超過70%，只可惜這點銷量和其他BB豪華轎車相比依舊不夠看，輝騰只能是賠本賺吆。這輛車上毋庸置疑凝聚了一代技術狂人所有真誠和夢想，雖然驚豔四座，卻也只能是曲高和寡。後來大眾面臨排放門醜，在皮耶希退出大眾權力舞臺後，人走茶涼。輝騰的停產可以說是一個時代的結束，一個大眾堅持14年夢想的道路。