浙江海島海事人的春運堅守：護航海上“高速公路”

圖為檢查現場。華志波攝

中新網舟山1月25日電（記者 林波 通訊員 毛振宇）千島之城浙江舟山，1390多個島嶼像散落在玉盤上的珍珠，鑲嵌在這碧海藍天之下。大海雖廣闊，隔不開是島際間人與人的牽絆，因為一條條“藍色絲帶”早已將它們串聯了起來。

舟山三江客運碼頭就是這一條條藍色絲帶的起點。它是舟山北部水域最重要的水上交通樞紐，每天有將近150個航次的船舶繁忙有序地穿梭來往於三江客運碼頭和舟山北部各個島嶼之間，維繫著島與島之間的往來。

2019春運已拉開帷幕，三江碼頭又將迎來一年一度的大考，日航次量預計將提高到200航次左右。

舟山馬岙海事處的工作人員李閃早已做好充足準備，站在旅客“運送效率”和“運送安全”之間，全力地平衡著這兩者之間的天平。

圖為檢查現場。華志波 攝

安檢期間每天的12時，李閃和他的同事午飯還沒吃上幾口，就要去客運碼頭給客船做節前安檢。“客船可停不下來，中午是班次間隔最長的時間，我們得抓緊這個時間視窗把安檢做完！”李閃憑藉著多年的一線安檢經驗，結合客船安檢的特殊性，琢磨出了一套又快又好的客船安檢方法。

“動力裝置、操舵裝置、消防裝置、救生用具是客船安檢的重點，船員實操也是非常關鍵的一環，再好的硬體沒有優秀的船員素質也難以應對緊急情況的發生，必須軟硬結合。”每每安檢，李閃都會全面檢查船上駕駛臺、客艙、機艙等位置的裝置，並對船員應急處置能力進行現場實操檢驗，“軟硬兼施”確保每一艘客船符合要求。

春運啟動後，客運碼頭一線同樣少不了李閃的身影。他曾經也是一名船員，所以在工作交流中似乎多了幾分親切，幾艘客船的船長都親切地稱呼他為李老師。

“我所做的所有努力和工作，都是為了船上的旅客能夠安全抵達心中牽掛的彼岸。看著每一條客船出入平安，也就夠了。”這是李閃的自白，也是每一名海事人的心聲。來往船舶靠離碼頭井井有條，上下旅客平安有序，是海事人最幸福、最充實也是最有成就感的一刻。（完）