2019款思域上市，就憑顏值和氣質，依舊是秒天秒地秒空氣的路數

汽車不僅是一種交通工具，也有自己的特質，車如其人！今天咱們要說的這款車是2019款思域，新車型在5月21日正式發售。提起思域，特別想用當紅炸子雞來形容它，不單單是它受到年輕朋友的喜愛，更跟它的氣質有關，什麼氣質呢？那真可謂是秒天秒地秒空氣！

2019款思域指導價11。99萬-16。99萬，在這個價格範圍內，想要買一臺有個性的車，不是特別的容易。而思域是為數不多的選擇，它的個性就是運動氣息，在外觀和內飾的設計上，思域的動感元素隨處可見，19款車型更是採用了中出排氣，各種運動化的細節烘托出了思域的運動特質，這種感覺是思域最大的王牌，是年輕人想要的，甚至某程度來講，這種感官上存在感極強的運動特質比強悍的動力輸出更有決定性意義。

思域的燃爆外觀：

雖然是中期改款車型，不過細節上的調整還是很出彩的，黑色的中網配合造型犀利的大燈，營造出一種很精神的運動範兒，下鏟式的前唇更運動范增添了一絲力道，憑藉這些細節，思域不用改裝就很燃了，當然，入過改裝的話，會有更多可能。

19款思域的長寬高分別是4658×1800×1416mm，軸距2700mm，看得出思域的車身設計比較扁平化，這個價格區間有這種身材的車型不多，上汽大眾凌度也算一個，也主打轎跑風格，不過對比來看，思域的運動渲染力要領先很多。

思域的車尾設計不比車頭遜色，立體感很強，也很短促，不規則的尾燈中間透過黑色尾翼貫通在一起，雖然尾翼的裝飾作用更大，但是好看的東西誰不喜歡，喜歡運動的年輕人，對於原廠就有的尾翼，誰不喜歡？除了尾翼，2019款思議採用了中置排氣的設計，在同級車中絕無僅有。也許有人還是喜歡改款之前的排氣佈局，但是中置排氣的聲浪肯定更有感染力。

思域的內飾和座椅：

內飾方面，大部分割槽域都被軟性材料覆蓋，手感不錯，整個中控的設計非常有層次，雖然不像外觀那樣有攝人心神的運動化渲染力，不過也足夠年輕時尚。液晶儀表盤也不算動感，不過跟內飾很搭，年輕化的風格很討人喜歡。

在一臺緊湊型的轎車上，挑乘坐空間的毛病絕對是件奇怪又不奇怪的事情，奇怪之處在於這畢竟就是一臺軸距2700mm的緊湊型車，而不奇怪的地方是因為這是一臺擅長空間利用的本田車，想想飛度，就知道本田的設計功底了，而且想方設法提升後排空間是當前各大廠商討好消費者的殺手鐧。不過思域的後排表現還符合預期，不過中間的凸起倒是挺有存在感。

思域的動力和底盤：

動力方面，19款車型依然採用1。0T三缸增壓與1。5T增壓機，其中1。0T車型全部匹配CVT變速箱，1。5T車型則為手動擋愛好者保留著樂趣，低配和次低配匹配了6MT變速箱，其他車型則是CVT。作為一款靠運動氣質和改裝樂趣打動年輕人的車型，動力匹配無疑也是一個重要的因素，東風本田官方給出的最快百公里加速時間是220TURBO CVT勁動版的8。5秒。1。5T其他車型在8。6和8。7秒徘徊，而1。0T車型的資料就到10秒開外了，根據車型不同，分別是11。2秒和11。3秒。最高車速全系統一，都被標定在200KM/H。

低頭看底盤，前麥弗遜後多連桿並不令人驚奇，中置排氣才是比較獨特的地方。

總結：

思域有自己的特點，運動、年輕、動感，雖然有這種特質的車型也不在少數，但總感覺思域的運動精神成精了，能攝人心魂，也許正是如此，才會有秒天秒地秒空氣的說法吧。