連淮揚鎮鐵路揚州段四座高鐵站房同時開建，設計效果圖亮相

2月12日，備受關注的連淮揚鎮鐵路揚州段四座站房揭開了神秘的面紗，站房設計效果圖首次集體亮相，並於當天同時開建。

連淮揚鎮鐵路全線自2014年12月28日在揚州開工建設以來，揚州段高歌猛進，捷報頻傳，目前，連淮揚鎮鐵路揚州段橋樑下部結構全部結束，完成橋樑灌注樁34166根，承臺4241座，架設預製梁3643根；遷改電力杆線61處，佔到全線的42。7%。作為重要節點工程，寶應站、界首站、高郵站、揚州東站四個高鐵站房的同時開建，為2020年連淮揚鎮鐵路建成通車打下了堅實的基礎。

此次開建的連淮揚鎮鐵路揚州東站（籌）站房位於揚州市生態科技新城核心區，車站規模為2臺6線，站臺長650米，站房總建築面積28000平方米。揚州東站為高架站，站房為線側及線下式站房，設計年旅客傳送量250萬人次。揚州東站站房造型簡潔、大氣，極富地方文化特色，站房室內空間簡潔明快且具有時代感，通高的候車大廳空間感上開闊舒適。揚州東站線側式站房主體兩層，其中一層為候車廳、售票廳及旅客進出站廳，二層為辦公及裝置用房。揚州東站站房總投資約3。6億元，計劃2019年底建成。

連淮揚鎮鐵路寶應站位於寶應縣城南新區，車站規模為2臺4線，站臺長450米，站房總建築面積9000平方米，為線側式站房，設計年旅客傳送量150萬人次，站房總投資約1。3億元，計劃2019年底建成。

連淮揚鎮鐵路高郵站位於高郵市卸甲鎮境內，車站規模為2臺4線，站臺長450米，站房總建築面積5000平方米，高郵站為高架站，站房為線下式站房，設計年旅客傳送量150萬人次，站房總投資約1億元，計劃2019年底建成。

連淮揚鎮鐵路界首站位於高郵市界首鎮東北部，車站規模為2臺4線，站臺長450米，站房總建築面積2000平方米，界首站站房為線側式站房，站房主體一層，計劃2019年底建成。

編輯：王晶楓

稽核：武海燕