電動車客製化：九號N90C電摩分享

作者：Xt920311

前言

很久沒有寫值得買文章了，因為中間轉戰去了某數碼外設論壇。最近因搬家原因購買了一輛電動摩托車，在那個論壇發帖居然沒什麼人感興趣，遂重新發表至此地。本人新家距離通勤單位路程往返20公里，由於地鐵換乘較慢，開車堵車等原因，還是決定試試電車，於是在前段時間818活動天貓購買了九號電動車N90c這一個型號。

店內自提很順利，最終無配件成交價4900左右。為什麼選擇這一款顯而易見，第一因為不想帶鑰匙，新房和單位都已實現全部智慧解鎖；第二N90C是不改裝的前提下，能接受的價格以內跑的最遠的。如果選E系列鋰電車型那就不知道要多少錢才能跑夠100公里了。為什麼起題目叫電動車客製化，因為這個名詞源自臺灣省機械鍵盤圈子，客製化即組裝改裝DIY的意思。裸車到手我開始思考如何像客製化鍵盤一樣進行簡單改裝，下面先放一些圖然後再說。

外觀客製化

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使用感受與避坑

之前並沒有騎過大型電摩的經驗，所以從一開始騎行就能感覺到煥然一新的動力。對新手來說，N90C除了車身沉一些，整體在這個價位，續航已經是最遠，時速可以跑到50上下。我個人不太喜歡破壞原裝部件或者損壞保修來提升效能，所以這次電動車改裝並沒有動效能系統。

很早之前就討厭真正摩托的轟鳴，所以安靜的電動摩托成了最後的選擇。定價上在小牛水漲船高的價位上，還是選了九號電動車，N系列的是鉛酸電池偏向實用款，E系列的是鋰電更加高階操控性更好，車子也更輕便。這車不如鍵盤貴，N系列頂級的N90C才不到五千塊錢，但是智慧化體驗真的不錯。開車停車全部關聯手機藍芽，無需攜帶任何鑰匙。還有APP很多功能支援，就不多贅述了。

用上了ZF的車貼，也感謝Matrix包郵送來的Matrix車貼。車貼沒有做對稱處理，因為想多加一些別的元素進去。

保險槓是官方搭配，新手騎車加了放心一些。

最後在改裝電動摩托這一塊，其實很多配件是和純摩托相同的，我只是個新手，在一步步摸索，已經下單了aos4祖國版後鏡等真實的客製化配件。也有很多加燈加反光，改色，貼紙的品牌店。這個確實需要一步步摸索。

現在能開到50邁還是感覺挺爽的，似乎開啟了新的視角來看待社會大眾的上下班奔波的樣子，以及開啟了城市邊緣未知地區的探索。

專業玩電動車的說九號比較割韭菜，還是春風之類的大廠好，今後再一步到位吧，要麼直接換鋰電E系列，要麼直接換牌子。先開一段時間，目前專門製作摩托改裝配件品牌很少，甚至淘寶不如拼夕夕多。如果有哪位知道改裝的（側重外觀改裝），可以請教一下。

騎行了一週左右發現這個型號的缺點：鉛酸電池太重，底盤設計有些不合理，容易剮蹭中撐，畢竟是n70c改衍生過來的型號。耐用度需要時間考證，另外車把也比較低，改裝可能性不算大。螢幕可以換成彩屏的，但是我還挺喜歡液晶屏的。另外9號的好處是可以店內直接置換高階型號，這個算是省事的辦法。

新增AOS4倒車鏡、靈獸支架、螢幕保護外殼：均購買於拼夕夕。這一週學習了不少關於電動車客製化的知識，之前看到別人n70c的方案，是從頭開始客製化的，但是店長說這種改裝沒有保修而且安全係數不如原裝，所以就放棄更改核心配件，以小改為目標。今後直接上E系列了，所以不再折騰了。帖子末尾放上網上的大改引數僅供參考。

目前貼紙有如下彩蛋：

擋風鏡rama貼紙 忘記什麼哪個型號帶的了，還比較稀有；

車頭NVK貼紙，買gmk太空學院送的；

蜜雪冰城聯名九號電車貼紙，py電車老闆的，算是鄭州本地特色；

Matrix官方車貼與ZF官方車貼。

因交通安全問題不推薦進行自行改裝動力系統，詳細的改三大件可以自行搜尋。

總結

用本地九號電動車店老闆的話來說，可能論傳統電動車的用料，穩定性，效能，配件數量，九號比不上小牛，但是九號電動車的軟體開發，易用性，品牌創新性和活力，是值得購買的電動車品牌。今後我也可能像真正的摩托車友改騎專業品牌電摩托，如春風極核，但是目前來看，N90C已經滿足了通勤需求。