長安深藍完美詮釋“十年磨一劍，一朝露鋒芒”

近年來，隨著國產汽車品牌的崛起，在產品技術，製造工藝等方面都有了明顯的提升。據不完全統計，從2012年到2022年，10年時間國產品牌的關注度已經從35%上升到了75%，消費者的購買意願也在穩步的提升。大資料的變化能夠看出來，中國汽車市場的格局也發生了變化。

自主品牌與合資品牌的

絞殺

過程中，前者已經憑藉核心技術在不斷

的

超越後者。而這只是在燃油車領域的廝殺，在新能源車領域國產品牌憑藉多年的積極發展，現在的國產新能源技術已經具備與海外新能源技術持平甚至更高的水平。這其中最典型的例子就是長安汽車，曾幾何時長安汽車被人詬病“土”與“low”可隨著長安汽車市場佔有率，消費者口碑，品牌地位逐漸發生了變化，現在的長安汽車已然成為了世界級的標杆水平。

曾經有人好奇，既然已經成為了世界級的標杆，在新能源蓬勃發展的時代，為何長安汽車始終都這麼沉得住氣？國內如雨後春筍一樣冒出來的造車新勢力都已經開始發力了，可長安汽車在等什麼呢？說起長安的新能源車，這還得從5年前長安擬定的“香格里拉計劃”說起，2017年時長安汽車其實就已經開始佈局新能源了。只不過它的這盤棋下

的

很大，推翻了原有的技術構架，要重新梳理新的技術。

如今，2022年長安汽車帶著長安深藍這個全新的品牌亮相。這5年來潛心研發新能源相關技術，目前已經申請了1300項專利技術，其中覆蓋了電池，電驅，電控，智慧化，外觀等多個領域，完全以全新的面貌以及技術亮相在大家的眼前。

對於崇尚體系能力的長安汽車而言，習慣想好了

在

幹，幹好了再說，一旦開始幹了，那就意味著它已經胸有成竹，後續將會源源不斷的提供出來新的驚喜，其實這點與很多哲學家提出的理論非常相似，

因為人類的進步源自從未停止對未來的暢想與思考，當我們賦予未來無限可能的時候，以數字科技為核心的汽車，正探索著人類出行邊界，觸控未來。長安深藍這次亮相就是打破了重構想象，能夠推翻現有的技術重新來過，這在很大程度上需要極大的勇氣。

因此，長安深藍平衡了技術，提升了創新效率，為的就是能夠實現一個全新的，世界級的品牌。這次牛刀小試，長安深藍亮相後推出了旗下的首款車型長安深藍SL03，新車基於長安EPA1純電平臺打造，擁有增程版、純電版、氫電版三種動力，售價區間16。89-69。99萬元。作為一輛掀背+無框設計的純電平臺中型轎車，這個起售價可以說是誠意十足。

它的出現讓很多人不禁感嘆，如今的新能源市場已經如此內捲了麼？當然，廠家內卷最終能夠撈到好處的肯定是咱們消費者，能用更低的價格買到更好的車，這才是大家最樂於看到的事情。