開過大眾桑塔納，再換了榮威i6，誰更優秀？車主：差距不言而喻

現今汽車的市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，不少令人驚歎的“神車”橫空出世。“東方魅力”菲斯塔，因質量上佳而得車主追捧。歐洲王牌標緻508，成為了同類別的佼佼者，強力搶佔市場。在消費者對汽車需求越來越高的現在，汽車品牌想要取得成功，必須找準自己的戰略定位。正如桑塔納和榮威i6。

提到榮威i61和榮威i62，我們得把駕車者小張的體驗說一說，家裡有一輛大眾桑塔納，前些日子，他又換了榮威i6，到現在開了1個月，行駛了1200公里，榮威i6真值得入手嗎？榮威i6比大眾桑塔納好在哪些地方呢？現在，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！

先開桑塔納

顏值：顏值較老桑有了很大地改觀。顏值簡單大方，車燈挺漂亮的，大眾車家族化的設計，不算個性，屬於耐看型，油漆質量很好，各個接縫比較均勻。

內飾設計的太醜了，別的不多說了。簡配談不到什麼車載系統了，只是能聽歌就可以了，就不要啥腳踏車了，設計格調還可以，是內飾塑膠感強，有味道，希望改進。

空間足夠用，因為平使用車就我和老婆，沒事的時候我倆開車出去到處轉轉。我身高175，體重80公斤，坐在後面中間的話還是挺難受的，擋杆前邊有兩個背架還有一個儲物盒放倆手機煙打火機都可以的，空間還是可以的，尾箱可以放很多東西，後一排空間也比較寬敞的。

舒服，槓槓的，開著舒服沒說的，相當喜歡，支援。降震不好，過爛路要慢行，車內噪音很小，空調很舒適，冬天開，暖氣很足，很快就熱了，前排座椅有點小，而且不是真皮，長時間開會有點累。

動力上有點欠缺，但加速上來後，後期的動力還是可以的。但是給油的時候還是挺充實的，再開開透透應該能更好，1。4手動，最低配，也不為飆車，是個平時日常家用代步，覺得足夠用了，但是感覺不到高速的吃力，除了車滿員時加速有點慢之外，其他都還好。

操控性很不錯，日常城區正常行駛，沒有覺得哪裡不好。方向盤稍有不足，不是指向特別精準還是蠻不錯的，底盤也很硬朗，過減速帶也是很乾脆，自動擋掛擋很輕，剎車系統也很靈敏。

再開榮威i6

外表：喜歡這車漂亮的顏值，外表很新穎，有榮威一貫的風格。挺不錯的，個人眼光不同，不過對我而言這車外觀挺好，流線性的設計也是知名的設計師設計的，還拿過大獎呢，很適合我們中國人的審美，就是沒有霧燈，少了點睛的作用了。

整體的內飾比較低調簡約，一應俱全。內飾整體給人的感覺是簡單，但是中央控制檯又給人一種科技感，內飾方面過地去吧，經常接觸到的地方都是軟材料，總感覺車內的異味比較重，已然開了有一段時間了。

空間相當不錯了，尺寸在那呢。車內的儲物空間也許多，不管是中央扶手還是門板上的置物格都很大，實用性很強，我178的身高坐在前排，座椅調到理想位置，感覺還是挺寬敞的，還有後尾箱空間也很大可以放不少東西呢。

車內的空間寬敞，坐著也很舒適。唯一就是揚聲器少了點，音響效果稍微差強人意，懸掛方面調校的也正常好好，減震功效挺不錯的，座位很舒適包裹性很強，腰部支援也不錯。

在這個價位裡面動力體驗很舒服了。制動都是很不錯的，給油很快，速度提上來也是蠻快的，如果再讓我做一次選擇，我可能會要渦輪增壓版本的，高速駕駛的時候，動力的供給平穩有力，超車很輕鬆。

感覺這個駕駛感受也著實不錯。還有車子濾震很好，路過減速帶很平穩，很好控制，i6用下來在這一方面做得很不錯，方向性指向精確，既可以保證低速時的輕鬆感，高速上面也可以很沉穩。

結語:

大眾桑塔納：外觀倒是很大氣的，喜歡，對於一個摸車很少的人來說，我是不懂什麼操控的。榮威i6：我也不追求舒服就行，說動力方面還是夠的，外出開車，安全最好。我給大眾桑塔納 88分，榮威i6 91分，榮威i6對於我來說再適合不過了，最讓我難以忘懷的是它別具一格的造型。儘管大眾桑塔納也非常不錯，而榮威i6的優點更深得我心。很多人都認為榮威i6是個不錯的車子，銷量就是實力的證明，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，只能說誰更適合自己。開過之後，我的感受可以總結為六個字：它倆都是好車！那麼，開過大眾桑塔納，再換了榮威i6，誰更優秀？車主：差距不言而喻。大家都覺得怎麼樣呢？