春運將至，東莞南站大幅加車！將可通達9省市約100個車站

贛深高鐵全線通車，塘廈自此邁入高鐵時代。開通初期，東莞南站每天開行列車30多個車次，僅能通達廣東、江西兩省。記者從中國鐵路12306網站查詢獲悉，隨著1月10日起全國列車執行圖調整，從東莞南站出發，可通達粵、贛、湘、鄂、豫、閩、浙、滬、徽等9省市約100個車站。

▲圖為贛深高鐵東莞南站站前廣場

可通達站點增至約100個

去年12月10日，贛深高鐵全線通車。開通初期，位於塘廈的東莞南站，每天開行列車30多個車次，僅能通達廣東、江西兩省，可到贛深高鐵、昌贛高鐵和廣深城際鐵路沿線的車站。要想去別的省份，還得到廣州東、深圳北等站點換乘。

不過，隨著全國列車執行圖調整，東莞南站將停靠更多旅客列車，通達更多站點。記者從中國鐵路12306網站查詢獲悉，1月10～12日，全國列車執行圖分批調整，1月12日後，東莞南站日開行列車超過70車次，可通達範圍擴大至廣東、江西、湖南、湖北、河南、福建、浙江、上海等8個省市，為即將到來的春運提供更多出行選擇。而在1月10日之前，東莞南站還有開往安徽合肥的列車。

根據12306查詢結果，調圖後，東莞南站列車可到達站點約100個。往廣深方向：東莞、廣州東、光明城、深圳北、深圳坪山。粵東、福建、浙江、上海方向途經的站點，有汕尾、潮汕、揭陽機場、廈門、泉州、莆田、福州南、寧德、寧波、杭州南、上海虹橋、上海等站點。往粵北、江西、湖南、湖北、河南方向途經的站點，有吉安西、南昌西、宜春、長沙南、廬山、黃石北、武漢、孝感北、鄭州東等。

到廣州東站日開行26車次

贛深高鐵開通後，東莞臨深片區的塘廈、鳳崗、清溪、樟木頭等鎮與深圳、廣州的通勤將更加便利。目前，東莞南站往廣州東方向，目前每天僅有5個車次。調圖後將陸續增加，至1月12日後，每天可達26個車次。東莞南站往深圳北方向，目前每天有13個車次。調圖後將陸續增加，至1月12日後，每天增加到27個車次，逢週五、週六、週日還將增加車次。

記者從12306網站查詢獲悉，東莞南到廣州東最早的車次是早上8：23發車的D7182次，9：10到廣州東，用時47分。最晚車次是22：35發車的D7146次，23：29到廣州東。東莞南到廣州東票價72元左右（本文票價均為二等座票價），各車次票價略有差異。

調圖後，東莞南到深圳北最早的車次是早上7：07發車的D7145次，7：29到深圳北，用時22分，票價13元。最晚車次是22：20發車的G4635次，22：38到深圳北，用時18分，票價17元。各車次票價略有差異。

目前，東莞南站沒有到潮汕方向的列車，調圖後將會新增經深圳北站轉入杭深鐵路往潮汕方向的列車，1月12日以後，日開行25個車次。

最早的車次是早上7：07發車的D7145次，9：22到潮汕站，用時2小時15分。最晚車次是21：07發車的D7165次，23：14到潮汕站，用時2小時7分。東莞南到潮汕，票價148～153元。

列車在潮汕站可轉入梅汕鐵路，往北到梅州西站，往南到汕頭站。其中，東莞南到汕頭10個車次，最快2小時38分，票價161～162元；東莞南到梅州西2個車次，約3小時37分，票價206元。

新增始發上海廈門列車

目前，東莞南站停靠列車均為過路車，調圖後將新增往上海虹橋、廈門、泰寧的始發車。另外，還將有廈門、廈門北、上海始發，終到東莞南的列車。

其中，上海到東莞南的夕發朝至動臥列車，逢週一、週五、週六、週日，19：39上海始發，途經上海虹橋、杭州東、寧波、深圳北，次日7：11終到東莞南，用時11小時32分，軟臥下鋪780元、上鋪700元，二等座506元。

1月12日起，東莞南往廈門北每天5個車次、往廈門4個車次，最快3小時6分，票價244～248元。往福州南方向，每天4個車次（其中2車次為東莞南始發），最快4小時36分，票價328～330元。往泰寧站（位於三明市泰寧縣），每天1個車次，D2409次，13：23東莞南站始發，20：29到泰寧站，全程20個站，用時7小時6分，票價385元。

往上海虹橋方向，每天2個車次，均為東莞南始發。其中，D385次列車每天上午8：05東莞南始發，19：57終到上海虹橋，用時11小時52分，票價655元。全程28個站，中途主要站點有深圳北、汕尾、潮陽、廈門北、泉州、福州南、寧德、溫州南、台州西、寧波、紹興北、杭州東、嘉興南等。

需要提醒的是，列車執行圖調整期間，車次、時刻變化較大，春運期間還可能臨時增開旅客列車。市民乘客出行，請以中國鐵路12306官方網站資訊為準。

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文章來源：樂居買房