百萬帕梅打一折？特斯拉直降4萬？盤點車圈烏龍事件

最近，一則“12。4萬元的保時捷Panamera被搶購的訊息”引起全網熱議，事情起因是今年1月底寧夏銀川保時捷中心在官方小程式上線了一輛標價為12。4萬元的保時捷Panamera，而這款車原價為99。8萬元起，原本售價上百萬的保時捷Panamera首付低至3萬元，訂金僅需911元，訊息傳開後立馬引來大量網友搶購，儘管大家都知道這是個操作失誤，但這種難得的薅羊毛機會自然不會放過。

事後銀川保時捷中心第一時間下架了錯誤資訊，但很快又曝出“12。4萬保時捷遭搶購後下架，官網單方面取消訂單”的言論，引來了市場監管局介入調查。與此同時，保時捷中國相關負責人迴應表示，因該車輛庫存僅一臺，目前已與提交限時意向確認金的首單客戶進行了溝通並協商退還意向金，其他提交了購車意向的客戶也將退還意向確認金。

此次烏龍事件無疑對保時捷品牌的信譽造成一定的影響，但也有不少網友認為這就是一種營銷手段，不過這也不難理解，因為烏龍營銷在汽車行業並不是第一次了，尤其在近幾年似乎還成為了一種風潮。

奧迪3000萬幫投廣告？低階錯誤玩出花

相信不少人還記得，奧迪品牌曾斥資3000萬在微信朋友圈投放Q8廣告宣傳，但在宣傳片的片尾卻意外出現了英菲尼迪的LOGO，隨後騰訊方面暫停了投放，也釋出了致歉函，造成損失共202元。

該烏龍事件一出引發了廣泛討論，其他汽車品牌也來“蹭熱度”，沃爾沃、寶沃等都在官方微博艾特了奧迪，儘管此事對汽車品牌在傳播方面產生一定影響，但其所引發的宣傳效果也已大於預期。

似乎是看到奧迪烏龍事件出奇的傳播效果，隨後車圈廣告也不出意外地出現了各種各樣的“意外”。比如寶馬中國廣告出現錯別字，將車名BMW3誤寫為RMW3；賓士GLB廣告背景出現了英菲尼迪品牌店等等，能夠逃過層層稽核的，也只有這些無關緊要的低階錯誤了。

小鵬汽車“蹭廣告”達人

要說到車圈“蹭廣告”達人，那非小鵬汽車莫屬，此前路虎在某汽車資訊APP投放的一則全新發現運動版宣傳影片中，竟然出現了一臺小鵬G3。小鵬汽車當即在官微等艾特路虎中國，稱“下週才是愚人節，送禮物是不是有點早呢？”

之後不到一個月，小鵬汽車又出現在了一汽-大眾的官方微博上，內容是為小鵬P7上市直播做宣傳，這種用官方微博為其他車企打廣告可以說是業內首例，一度被質疑為操作失誤。但一汽-大眾官微沒有立刻進行刪除和解釋，讓人有些摸不著頭腦。

甚至到後來還有傳言炒作一汽-大眾接下來將會與小鵬汽車展開合作，猜測兩者成立新的合資品牌等等，不得不說，小鵬這波操不僅賺了眼球，還賺了名氣。

拼多多“團購”特斯拉，股價齊齊起飛

2020年中，拼多多平臺上推出萬人團購特斯拉Model3，只要251800元，Model3開回家，該車為2019款標準續航後驅升級版黑色，在當時的官方指導價是291800元，價格直降4萬，自然受到了大量關注。儘管後來Model3官降2萬元，但拼多多上的價格依然很有吸引力。

另一邊特斯拉趕緊宣告，和拼多多沒合作。拼多多則迴應，車子是正品的特斯拉，補貼也是真的。而事後針對來自湖北的拼多多團購車主被拒絕交付，事件進一步發酵。

事實上，萬人團只是一個噱頭，這批團購僅有5輛特斯拉Model3，合計總價還不到150萬元，但營銷效果卻是槓槓滴。拼多多當時的股票盤前大漲，漲幅一度近4%。聲稱沒有合作的特斯拉也在當時迎來了股價大漲，市值一度突破3000億美元。

不管是烏龍事件還是故意營銷，事實證明負面新聞的確能夠有效且快速地獲得流量。如今進入網際網路造車時代，汽車品牌的營銷也不再侷限於請代言人、辦釋出會等等傳統手段，話題、流量也越來越成為營銷的重點。但往往在這種流量至上的思維沖刷下，消費者對產品本身的需求也會在潛移默化中被帶偏。