馬高路北延建成通車，江寧棲霞通行更便捷

「本文來源：揚眼」

近日，位於南京棲霞區馬群街道的馬高路北延（獅麟駕校至金馬路段）建成通車，為仙林地區和麒麟地區的互通，打開了一條新通道。而自寧杭公路至仙林地區，可以避開馬群樞紐，大大緩解了馬群新街的交通壓力，有利於進一步強化仙林、麒麟片區交通聯絡，帶動片區地塊全面發展。

揚子晚報/紫牛新聞記者 姜婧儀 通訊員 寧建軒

下穿高速隧道

200米下穿隧道更高效

馬高路北延道路建設工程南起寧杭公路，向北以“路改隧”方案下穿現狀滬蓉高速公路後，北至金馬路，路線全長約1。6公里，對馬群、麒麟、仙林片區有著重要的串聯作用。2020年5月，市建委、市交通局啟動馬高路北延專案。道路工程按城市主幹道標準建設，雙向6車道，設計速度50km/h。

馬高路北延道路

馬高路北延道路

馬高路北延原路段為寧芝路，在南京交通技師學院門前段為雙向2車道，向西北延伸變為人車混行的羊腸小道。小路越走越窄，尤其是滬蓉高速下的涵洞口，雖然路窄難行卻是仙林和麒麟溝通的捷徑。

建成前

建成後

想要把這段羊腸小道變為雙向6車道標準化城市路，不僅要向外拓展空間，還需要橫穿滬蓉高速公路，將原本狹窄的涵洞擴充為長達200米的下穿高速隧道，施工難度可想而知。為保證施工期間滬蓉高速公路正常通行，專案透過拼寬南京收費站廣場西側道路路基設定保通道路，配合合理的交通組織方案，減小對滬蓉高速及收費站執行影響。

成後的獅子壩隧道分為4孔，中間2孔雙向6車道，兩側各一孔為行人和非機動車專屬通道，以更高的交通承載能力，給周邊居民帶來高效的出行體驗。

景觀配套更完善

馬高路北延（獅麟駕校至金馬路段）建成後，不僅道路通行能力大幅度提升，工程還同步實施了管線改遷、排水、燃氣、照明、交通工程及其他相關附屬設施，為沿線地塊開發打好基礎。道路沿線綠化栽種著梧桐、香樟、櫻花、銀杏等樹木，一年四季皆有風景。建成後的馬高路北延變身為簡潔大氣、色彩斑斕的通行綠廊。

馬高路北延道路

馬高路北延（獅麟駕校至金馬路段）兩側人非慢行系統也已建成，增設了人行道和輔道，徹底消除機非混行的安全隱患。伴著道路兩側精心修剪過的綠化帶，周圍的居民出行將安全又舒心。

目前，岱山東路北延、堯紅路等跨區斷頭路正在加快建設中。市建委將繼續發揮統籌協調作用，會同規劃資源、交通等部門在用地、涉鐵等方面加大支援協調力度，逐個擊破重難點問題，爭取讓跨區斷頭路早日通車，推動跨區域交通成網、協同發展，惠及市民生活。