重磅！福州最新城市軌道交通線網規劃獲批

N海都全媒體記者 陳晉

近日，《福州城市軌道交通線網規劃（2021年修編）》（以下簡稱《規劃》）獲福州市人民政府批覆。

根據《規劃》，

福州將在已運營及在建的軌道交通線路基礎上，延伸4條線路，新增城區普線（80km/h）5條、城區快線（100km/h）3條。

城市軌道換乘站由現狀既有及在建15座增加至遠景69座，並構建4號線獨立環線，大幅最佳化網路可達性和換乘效率。

此外，

福州站、福州南站、長樂東站、福州西站及長樂機場至少規劃2條軌道交通線路服務；

其餘車站也實現了至少1條軌道交通銜接；主要公路客運站也實現了至少1條軌道交通服務。

《規劃》明確，福州主城區與濱海新城實現30分鐘軌道直達；主城區至荊溪、旗山等相鄰主要城市組團基本實現30分鐘可達；主城區與外圍福清、永泰、閩清、連江城區中心基本實現60分鐘可達；濱海新城至吳航玉田等相鄰主要組團30分鐘可達，呼應了大福州“一主一副雙軸兩翼一區”的開放式、網路化、集約型、生態化的國土空間總體格局發展戰略，

規劃新增6條市域線，實現市域軌道交通全域連通，串聯六個城（福州濱海新城、福州地區大學城、東南汽車城、絲路海港城、福州（長樂）國際航空城及福州現代物流城）。

值得關注的是，遠期規劃至2035年，線網方案由16條線路組成（含F1線），總長約623km，其中市區線12條、約426km，市域線3條、約135km，城際F1線約62km。至2050年，規劃範圍拓展至福州市域，線網方案由20條線路組成（含F1線），總長約783km，其中市區線13條、約462km，市域線6條、約259km，城際F1線約62km。

據悉，本輪線網規劃批覆，為福州城市軌道交通第三期建設規劃編制提供了上位規劃，標誌著福州市軌道交通前期工作邁向新階段。

福州地鐵表示，為在下一階段工作中，更好地結合最新居民出行特徵及客流分佈情況，規劃軌道交通線路走向、站點設定、出入口佈置等方案，提升軌道交通服務水平，提高客流吸引能力，

擬開展福州市居民出行調查工作，福州地鐵集團誠摯邀請您和您的家人共同參與，有關調查事項具體如下：

（1）調查物件：福州市6週歲以上居民。

（2）調查時間：2022年6月9日—2022年7月9日（期間任意一個工作日的出行情況）。

（3）調查方式：線上調查，請識別下方二維碼填寫。

（4）調查內容：主要包括家庭基本特徵、個人基本特徵、一日出行特徵以及地鐵乘坐意願。

（5）調查要求：請您真實、準確、完整、及時地填寫居民出行調查表。您提供的資訊，將依法予以保密。

編輯：白白

【來源：海峽都市報】

宣告：轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯絡，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：newmedia@xxcb。cn