“單黃線”和“雙黃線”有什麼區別？很多人都記錯，但願你沒有

單黃線，顧名思義就是一條黃線，不過分實線和虛線。實線路段不能壓線，也就是不能跨越，而虛線則可以。雙黃線，就是二條黃線組合成的的，也分實線和虛線。那這“單黃線”和“雙黃線”之間到底有什麼區別呢？很多人都會記錯，但願你沒有。

簡而言之，單黃線和雙黃線，實線都是一樣的，虛線也是一樣的，不過使用的路況卻不同。一般來說，在單向二車道時使用單線較多，在雙向四車道及以上時，使用雙線較多。實線路段，就是不允許超車、變道和掉頭等，也就是出現在安全性較低的路段。如果出現壓線，就要按扣3分罰款200處理，在深圳罰款更高。而虛線，在路口多見，因為車流量較大，允許掉頭和變道，能快速疏散車流。

除了實線和虛線外，還有一種是實線和虛線的組合線，這個理解也比較簡單。也就是在虛線一側可以向實線一側変道，而實線一側卻不可以。一般也是出現在路口時較為常見，不管是在普通道路，還是高速公路，使用要求基本上都是一樣的。不管是單黃線還是雙黃線，都是代表中間隔離帶，如果是實線，也可形容為有遮擋路段。如果是虛線，就是代表出現了路口，可以掉頭。如果是虛實線，側代表是有出口，虛線一側的車輛可以從這個地方駛離車道，而實線一側的不可以，只能按箭頭規定方面行駛，如果違反規定，都是按扣2分罰款200處理。

總結，單黃線和雙黃線，只是一個統稱，下面還要分實線和虛線。其實很簡單，只要遵循實線不能壓線，也就是不能跨越就行，而虛線就可以。法規之所以這樣設定，主要是為了各行其道，互不干擾，提高行車的安全性。當然，在黃線允許的情況下，還得多注意路邊的標牌才是更加保險的作為。