靜音舒適的SUV輪胎來了 全新佳通舒適F50全面測試！

汽車在高速行駛時的噪音一直是一件棘手的事情，人們很難改裝自己的車輛，提升隔音效果，也無法改變車身造型，降低風噪。更換一套靜音舒適型輪胎或許是最簡單有效的辦法。

點選觀看：佳通舒適F50全面測試

09：48

我們今天的主角也正是一款舒適型輪胎，

佳通舒適F50

是佳通輪胎推出的針對SUV車型的產品，這款輪胎主打17~19寸的主流規格，適配車型有領克01、奧迪Q5、本田CRV等中型和緊湊型SUV。

在推出佳通舒適F50的同時，佳通還發布了全新的AdvanZtech領悅科技技術平臺，AdvanZtech領悅科技可以看作是佳通輪胎最新整合的全球一體化研發平臺。該技術主要體現在

靜音舒適、節能環保、安全效能、耐用耐磨、乾溼地操控和智慧化

六個方面，大幅度提高了產品效能。

作為一款舒適型輪胎，佳通舒適F50自然會在整體的設計上下足功夫，採用了AdvanZtech 領悅科技幫助輪胎“

柔聲降噪”

，說直白些就是用更加科學的輪胎結構、胎面花紋及橡膠材質來幫助輪胎維繫一個較好的噪聲水平。尤其在靜音性方面，透過降低胎

噪響度、尖銳度、粗糙度

和起伏度

等多維度的綜合作用，提升舒適靜音感受。

佳通舒適F50採用了佈局較為

密集的胎面花紋

，同時胎面左右花紋錯位排列，這樣的設計能夠很好的降低車輛行駛時的震動，抑制噪音的出現。

佳通舒適F50的耐磨指數達到了

380

，高於市面上的大部分舒適型輪胎，因此在耐磨性上更具優勢，可以達到更加出色的行駛里程。

此外橡膠中加入了

奈米矽補強材料

，橡膠的抗溼滑能力會有一定的提升，結合這款輪胎的刀槽設計，佳通舒適F50的

溼地制動能力

應該會比較出色。

動態效能測試

測試車輛被選為保有量較大的現代勝達，測試階段將盡可能的關閉電子穩定系統。

作為一款舒適型輪胎，透過噪音是能夠比較直觀表現出產品良莠的測試專案，而乾溼地的制動測試則很能很大程度上的體現出輪胎的

抓地能力和安全性

。

在噪音測試環節中，測試產品要進行80km/h時速的噪音測試，測試當天伴有小雨和大風，因此會對成績造成一定的影響，但是在相同條件背景下與前代產品和同級別標杆競品的對比中，

佳通舒適F50還是優於另外二者

。

測試車輛現代勝達本身是一款重量和重心較高的SUV車型，制動距離相比轎車會稍長一些，在乾地100-0km/h的測試環節中，佳通舒適F50依然取得了

39.32米

的制動成績，小幅度領先前代產品和同級別標杆競品。

因為奈米矽補強材料等因素的革新，佳通舒適F50的溼地制動距離和前代產品相比有了明顯的進步，

縮短的2.7米

距離證明了產品溼地效能的大幅度提升。

為了更好的感受佳通舒適F50的多路況駕駛體驗，在經過了上述三項測試之後，我們來到了綜合路況測試場，這裡擁有小突起路、井蓋路、搓板路等多種場地。

輪胎的舒適性主要取決於行駛的噪音和對震動的吸收兩個方面，佳通舒適F50的靜音性無論從測試成績還是主觀感受來看做的都比較出色，至於減震吸能的效果在複雜的路況中也得到了驗證，整體的

舒適性表現出眾

。

在測試場內，有部分道路因為地面不平出現了局部積水，在車輛單側輪胎透過積水路段時，車身並沒有明顯的左右晃動，方向盤也沒有出現“搶手”的現象。

總的來說，佳通舒適F50在保證了抓地力等操控效能方面的同時，其

靜音舒適性較為出色

，幫助車輛提升了行駛品質。此外，因為輪胎更好的

抗溼滑效能

，雨天行車會更加安全。

380的磨損指數

證明著輪胎有較高的耐磨效能，能夠擁有更長的行駛里程和換胎週期，經濟性更佳。

輪胎標籤是消費者最能清晰瞭解一款輪胎的地方，經歐洲標籤檢測機構測試資料顯示，佳通GitiComfort F50（規格235/60R18 103H）

噪音達到二級（69dB），水滑C級，滾阻B級

，綜合性能出色。當然，效能的提升離不開AdvanZtech 領悅科技技術平臺的加持。在未來，佳通將依據平臺打造更多新款產品，更加滿足使用者的產品需求。