汽車行駛中水溫高，以下方法你做對了幾個？看老司機是怎麼做的

汽車高溫怎麼處理

大家好我是爆棚哥，接著上篇文章的內容，這次我們來聊聊汽車在行駛過程中發現水溫高要怎樣應對。汽車在使用的過程中出現水溫高的現象也算是比較常見了，特別是在夏季的時候。新手在開車的過程中幾乎都不看組合儀表裡面的資訊，更別說是水溫的報警燈了。導致有些車輛在行駛過程中出現了問題而不能被及時發現，從而導致損失進一步擴大。

如果在行駛中出現了發動機水溫過高的現象，我們首先要把車停在安全的位置，並且擺放好警示標誌後再進行處理。第一、打開發動機蓋觀察散熱風扇是否工作，如果是開啟空調的這時候需要關閉它，以免增加發動機的負荷發動機過熱會加重。（保持發動機在怠速狀態）

第二、可以利用暖風水箱進行散熱，這個可能大家沒想到暖風水箱怎麼可以散熱。是的，它的工作原理跟散熱器的原理一樣，不同的是散熱器的熱量是吹到發動機艙裡。而暖風水箱的熱量是吹到車廂裡的，但是它絕對是對降低發動機水溫有幫助的。開啟鼓風機，溫度調到最高即可，切記不需要按下AC開關。

第三、目測散熱器、水管、是否漏水，副水壺水量是否在標準值範圍、水泵皮帶是否斷裂。

第四、檢查散熱器是否夠水。這步需要非常小心，如果冷卻系統水溫比較高，而且裡面壓力很大的時候千萬不能開啟散熱器蓋來檢查是否夠水。那怎麼樣才能知道里面的水熱不熱和壓力大不大呢？其實很簡單，我們只需用手輕輕碰一下上水管如果很燙手的話那裡面的溫度肯定是很高的。其次用手去捏下水管，如果水管是硬邦邦的，那說明裡面壓力很大，這時候我們就不要輕易地去開啟水箱蓋，讓散熱風扇停了裡面的壓力才會變小。開啟散熱器蓋的時候一定要用溼毛巾包住散熱器蓋方可擰開檢查。

如果發現散熱器水不足，要適當地加水。經過上述的方法如果水溫還是處於比較高的狀態，這時候可以把車子熄火等一會，讓發動機溫度降下來。然後往最近維修廠開去，這時值得注意的是，在開車的過程中一定要留意水溫是否到了紅線或者出現水溫報警燈，如果發現水溫上來了，要及時停到安全的地方，重複以上的方法然後開到維修廠去修理。

以上的問題比較容易發現或者解決，當然有些比較專業的還沒有羅列出來，比如發動機爆震，衝汽缸床，排氣管堵塞、節溫器沒開啟等等需要專業的技能才能去處理。在現實生活中最常見的就是冷卻系統漏水、或者電子扇不工作。

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