立足300萬輛，馬自達CX-5做一匹讀懂中國消費者的“駿馬”

在全球市場中，單一車型能夠取得“百萬”銷量，證明了其擁有不錯的產品實力，得到了市場的肯定。從全球一百萬銷量到兩百萬銷量，再到更多，考驗產品的不僅有市場，還有時間。

“9年，全球銷售300萬輛”這令人驕傲的成績，歸屬於馬自達CX-5。毫無疑問，這款車經受住了市場和時間的雙重考驗，它將帶著這樣的成績，向下一個里程碑進發。回過頭來看，為什麼馬自達CX-5能夠取得這樣的成績呢？這得益於該品牌始終圍繞使用者，對產品進行升級，滿足使用者合理需求。

為中國消費者帶來驚喜

馬自達在2012年推出了CX-5這款車型，在當時緊湊型SUV市場競爭激烈，各家合資品牌在搶佔這一細分市場。這時的馬自達選擇將CX-5以進口的方式引入到國內，試一試中國市場“深淺”，看重的就是這款車有著不俗的實力。當然，那時的消費者購買汽車還是相對謹慎，所以，在進口的同時，馬自達在為國產CX-5做著預熱的工作。

到了2013年，長安馬自達瞧準時機，順勢推出了國產版CX-5，把“創馳藍天”和“魂動”設計理念正式帶進國內，讓消費者感受到這兩項技術的優勢，也為消費者提供了更多選擇。

你以為這就完了嗎？

不止如此，原本進口的CX-5只有2。0L車型，而國產版CX-5增加了2。5L車型，具有更加充沛的動力。而且，這款車首次搭載了馬自達獨有的i-ELOOP等先進科技配置，還裝配了車頂行李架，並對懸架進行了舒適性更高的改進，同時還增加了格調灰的車身顏色等等，這些都是針對中國使用者所做出的升級。

這些升級配置都是國產版CX-5給中國消費者的驚喜，這也是馬自達品牌鑽研市場，深度挖掘使用者需求的結果。而這份努力換來的就是喜悅，國產版CX-5上市四個月，總訂單數就有24，722個，市場表現超過了預期，CX-5上市大獲成功，讓長安馬自達2013年完美收官。

推動企業轉型升級

隨著時間的推進，長安馬自達CX-5迎來了第一次換代更新，2017年第二代CX-5登陸市場。這時，長安馬自達逐步完成從“產品導向”向“使用者導向”的企業轉型。面對著中國汽車市場消費者正呈現出年輕化、個性化的發展趨勢。第二代CX-5呈現出了全新的姿態，許多消費者被這代產品的外觀所“俘獲”。

第二代CX-5以東方美學意識為出發點，透過簡約且明亮透徹的造型為基礎，打造更為精緻的座駕。其核心設計語言設定為“精緻完美的強悍感”，力求專注於精悍且大氣的外觀姿態。金屬質感的格柵、全新的飛翔之翼標識、磨光處理過的輪轂以及水晶魂動紅的車身顏色，這些給消費者帶來與眾不同的觀感。

在觸感上，秉持“以人為本”的設計思想，第二代CX-5首次採用座椅靠背最大後傾角達到28度的2段式放倒結構。座椅面採用了全新的聚氨酯墊材料，能夠降低乘員疲勞感，同時過濾多餘的震動，且傳遞駕駛所需的路感。

駕感自然不用多說，除了有“創馳藍天SKYACTIV-G”高效發動機加持，第二代CX-5還採用了首創的“GVC加速度向量控制系統”，根據駕駛者的方向盤操作智慧調節發動機扭矩輸出，為使用者提供卓越的駕駛感受。

出於對安全的考量，第二代CX-5使用了完備的駕駛輔助系統，在當時配備大量主動安全配置的產品實屬少見。而且，這款車採用了“創馳藍天高強度車身”，創新性的多路徑撞擊分散構造與高強度鋼材的使用，能夠有效吸收碰撞衝擊力，抑制車身變形。大量主被動安全配置的加持，第二代CX-5給使用者十足的安全感。

透過觀感、觸感、駕感以及安心感，給使用者帶來前所未有的體驗。不得不說，第二代CX-5的到來進一步推動長安馬自達轉型深化，同時為中國消費者提供特色精品座駕。

在產品上，長安馬自達感知到使用者的需求，對第二代CX-5配置進行了重點的強化。不過，汽車市場已經從“增量時代”轉向了“存量時代”，長安馬自達深知單單強化產品是不夠的，在提升品牌和產品高度的同時，還需要拓寬廣度，增加品牌影響力和受眾範圍。

也就是從這時起，長安馬自達開始投入大量精力在粉絲經營方面，將使用者轉化為粉絲，增加品牌粘度，讓粉絲成為品牌最棒的傳播者。2017年，透過傳統文化保護、環境保護、愛心公益等主題活動，長安馬自達深度融合企業與使用者價值觀念，進而打造品牌核心粉絲圈。在活動中，讓使用者參與到長安馬自達的企業發展過程中，形成二者的良性互通、互動。而且，經過開展這些有趣的活動，讓長安馬自達品牌精準觸控使用者喜好，更好的回報使用者。

賦予未來更多可能性

時至今日，長安馬自達始終如一，以使用者為中心。在今年，長安馬自達推出了2021款CX-5黑騎士，還同步推出全新的耀夜特裝，讓使用者的有車生活更加精彩。尤其是2021款CX-5黑騎士把顏色與造型相結合，透過黑色來凸顯速度感和緊緻感，營造出一股輕奢風。

隨著產品高階化，輕奢風也逐漸受到消費者的喜愛，這股“黑騎士”的輕奢風，為2021款CX-5賦能，讓其能夠向上前行，賦予未來另一種可能性。而且，在長安馬自達看來，高階化並不等於高售價，故而在7月推出的感恩優惠，為廣大使用者提供了一個擁有2021款CX-5黑騎士的機會。

值得注意的是，在2021款CX-5黑騎士上市釋出會中，長安馬自達依舊以使用者為C位，使用者代表登臺代言、主持，始終把使用者放在主角位。這也就是馬自達CX-5用9年時間創造三百萬銷量的原因之一。

寫在最後，對於一部分消費者來說，CX-5也許只是一輛爆款產品，它有著不俗的產品力，能夠取得如此優秀的市場表現，屬於實至名歸。但是對於長安馬自達來說，CX-5的意義不止於此，它是企業轉型過程中的關鍵產品，是體現“使用者導向”的重要載體。如今的CX-5即將進入下一個產品週期，其第三代車型值得我們期待。

文/吳垠