磷酸鐵鋰電池組介紹，為什麼選用磷酸鐵鋰電池組？

磷酸鐵鋰電池組介紹，為什麼選用磷酸鐵鋰電池組？在電池技術上，鋰電池是發展方向，國內應用最多的鋰電池是磷酸鐵鋰電池組。那麼磷酸鐵鋰電池組效能有哪些優點呢？為什麼大部分客戶和新能源車企都選擇鋰電池組呢？本文存能電氣小編就來大家說說。

磷酸鐵鋰電池組介紹

磷酸鐵鋰電池組專為高可靠性、長壽命和耐久性等需求而設計。這些電池產品可應用於不同級別的系統中，從單個電芯到由多個電芯組成的電池模組，再到由感測器和開關、軟體、通訊介面和電池管理系統所組成的完整的電池箱。

鋰電儲能的應用涵蓋了從小型的行動式個人儲能（如手機的輔助備用電源），到用於緩衝由風機或太陽能面板所產生的綠色能源的中型尺寸的家庭儲能，再到大型的企業或公共級別儲能的不同場合。存能電氣為所有這些應用場合提供全系列的磷酸鐵鋰電池組產品，都將為客戶在系統整合的全過程提供設計和技術支援。

磷酸鐵鋰電池組

磷酸鐵鋰電池組作為儲能電池，具有高可靠性、長迴圈使用壽命和耐久性等顯著特點，已經廣泛應用於通訊電源、電力直流電源、UPS電源、EPS電源等的後備儲能電源。

好的磷酸鐵鋰電池組應該是充放電倍率越高越好，充放電迴圈次數越多越好，內阻越小越好，電池一致性採用相同材料、相同工藝生產的電池在容量、內阻、充放電曲線上的一致性越高越好。近年來。隨著科技的不斷進步，人們對環境保護的逐漸重視，傳統的鉛酸電池已經漸漸淡出人們的視線，鋰電池組將成為人們更好的選擇。

目前國內主流新能源廠家使用的基本都是磷酸鐵鋰電池。在磷酸鐵鋰電池組中，電池管理系統（BMS）是電池組的核心，它決定了鋰電池組的組成和功能能否協調，直接關係到電池組能否安全可靠地為電動汽車提供動力輸出。

為什麼選用磷酸鐵鋰電池組？

國內新能源汽車動力電池的發展一直存在方向性爭議：錳酸鋰、三元鋰、磷酸鐵鋰電池組之爭，但多數做新能源汽車的企業都會選擇磷酸鐵鋰電池組。磷酸鐵鋰動力電池，迴圈壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次，在不同的環境之下，會有不同的放電率，而最小的放電率可以達到0。5c，最大的放電率可以達到10C。

具體來說，磷酸鐵鋰電組池能量密度高，充放電效率較高，倍率放電情況下充放電效率可達90%以上；迴圈壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次，效能價比超過普通電池的4倍以上；安全性好，效能比較穩定。

因為中國是全球在磷酸鐵鋰電池領域投入最大、產銷量最多的國家，不用擔心貨源，不而且含任何貴金屬，而且生產正極材料的主要原料氧化鐵、碳酸鋰在中國儲量非常豐富，可以極大的壓縮成本，最重要的是磷酸鐵鋰電池組在高溫下的穩定性，可達390℃以上，保證了電池內在的高安全性，不會因過充、溫度過高、短路、撞擊而產生爆炸或燃燒，可以輕鬆透過針剌實驗。

磷酸鐵鋰電池組的容量大，使用專用充電器，1。5C充電40分鐘即可以使電池充滿，沒有記憶效應，而且綠色環保，無毒，無汙染。磷酸鐵鋰電池，能保證組合能量密度達到100～120WH/KG，加上其最好的安全性和可預見的經濟性，我們可以相信，磷酸鐵鋰電池組，必將是中國新能源汽車動力電池發展的最佳選擇。