為什麼對軸承中滾珠、滾子、銷的清潔度要求那麼高，如何保證？

滾珠、滾子和銷是各個行業的重要部件，根據每個應用領域的國際/國家標準或行業慣例，對這些部件有不同的清潔度要求。“清潔”一詞在製造和生產中不是一個相對概念。每個行業都根據特定的特性和要求制定了元件清潔度標準。乾淨的元件是指其表面（除任何有意或允許的汙染外）沒有可能導致產品過早失效或影響元件效能的外來材料。行業透過指定允許的外來顆粒的型別、數量和大小來定義清潔度要求。元件在其裝配中的功能和其他變數決定了這些要求，包括它們將承受的溫度、它們將承受的壓力等。

滾珠和銷的一般工業要求

通用工業應用通常要求將零件簡單地標識為“清潔和乾燥”，然而，工業應用中使用的滾珠、滾子和銷釘在使用過程中經常會受到汙染物的累積。隨著時間的推移，這種汙染可能是最令人擔憂的問題。汙染物會透過增加摩擦、降低承載能力或引起磨損來顯著影響滾珠或滾子軸承的效能，異物的堆積也會降低潤滑油在使用中的壽命。為儘量減少這些影響，客戶應為其軸承和部件制定定期清潔計劃。它將確保軸承和相關部件在最苛刻的操作條件下執行，同時提供最長的使用壽命。在熱處理或電鍍之前，可以使用溶劑去除滾珠和其他部件上的油、油脂、冷卻劑和其他汙染物。

除了去除球表面的油和油脂外，溶劑清洗還可以去除製造過程中殘留的任何殘留軋屑。通常，鋼球製造商在透過機械研磨或翻滾去除所有軋屑的最後階段之前停止其製造過程。這種軋製氧化皮在運輸和儲存期間提供防鏽保護，必須在熱處理或電鍍之前將其去除。

汽車行業對滾珠和銷的要求

滾珠、滾子和銷在汽車製造中最為常見，可以在行業的各個方面找到它們。無論是滾子、軸承還是像空氣閥這樣簡單的東西，滾珠、滾子和銷都起著至關重要的作用，車輛使用的軸承等部件在投入生產或使用前，有嚴格的清潔度要求。

所有自動變速器和內燃機都使用精密製造的電動液壓部件，間隙非常小。這些系統中即使存在小尺寸碎片也可能導致變速器功能下降，例如

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接合質量。這就是許多汽車公司不斷提高所有變速器和發動機部件清潔度的原因。許多原始裝置製造商 （OEM） 已根據德國汽車標準 VDA 19 制定了自己的規範，這是 ISO 16232 要求的基礎。大多數人經常忽略預清潔，但它可以幫助防止軸承過早失效，軸承在開啟原始包裝後以及任何接觸汙染物時立即清潔是一個好主意。

控制清潔度的方法

重量法（重量檢測）

控制滾珠、滾子和銷的清潔度最常用的方法是重量檢測，在這種方法中，球、滾子或銷的樣品在清潔前先稱重，然後再清潔並重新稱重。兩次測量之間的重量差異反映了去除的汙染物量。該方法可以確定去除的雜質量，但不能確定汙染物的成分。這意味著您無法獲得有助於確定汙染原因或防止其再次發生的資訊。當汙染物來自特定來源或在清潔和乾燥後透過目視檢查可以識別汙染物時，這種方法最為有效。

超聲波清洗

超聲波清洗是保持滾珠、滾柱和銷軸承清潔度的最有效方法之一。這種清潔方法使用高頻聲波產生數百萬個微小的氣泡，這些氣泡會破裂並將汙染物從軸承中吸走，該過程重複多次以確保有效清潔。超聲波清洗的另一個好處是，它減少了清洗每個軸承所需的體力勞動量，從而騰出時間，能夠完成更多與軸承相關的任務。超聲波清洗需要一個稱為氣蝕控制的過程，在此過程中，操作員將調整超聲波清洗過程中使用的流體的流速和溫度。目標是在防止軸承損壞或磨損的同時保持每個軸承免受汙染。

潔淨室要求

為了按照 ISO 4406 標準保持清潔，您必須在潔淨室中進行整個製造過程。環境必須沒有灰塵和汙垢顆粒，並且您必須保持溫度和溼度水平。此外，透過過濾器過濾空氣以完全去除任何汙染物。

雖然大多數潔淨室的功能大致相同，但控制水平和顆粒水平差異很大。最髒的潔淨室每立方米可能含有 1，000，000 微米大小的顆粒，而最潔淨的潔淨室之一（ISO 3 級）可能只含有 1000 個或更少的顆粒。 ISO 等級系統為清潔度和顆粒計數提供了行業範圍的標準，因此有助於設施根據既定基準測量和測試其汙染水平。

顆粒對生產過程的影響並不總是由體積來預測，而是由基於應用的問題顆粒的特定尺寸來預測。 ISO 級潔淨室標準的更高特異性提供了更準確和可翻譯的清潔度圖片，因為它定義了 0。1 微米至 5 微米階段的允許顆粒數。

結論

由於滾珠、滾子、銷和軸承是許多製造行業中必不可少的部件，因此它們必須清潔且沒有灰塵、汙垢和其他可能影響機器正常執行的材料。這些元件的生產必須符合每個特定行業要求的清潔度標準，並且一旦到位，最終的電機產品就不會受到汙垢、油脂和其他汙染物的影響