寒潮天氣 開車上路要注意啥？@廣西司機 趕緊看過來！

今年最強寒潮天氣已經到來，由此帶來的寒風雨霧或者冰雪，都會對交通出行造成影響。那麼，這樣的天氣裡出行，應該注意什麼呢？

融水苗族自治縣杆洞鄉堯告村再次進入“冰雪模式”。nbsp； 通訊員 李義成/攝

市內開車得“互讓”

在柳州，電動車出行佔到了相當大的比例。寒冷天氣裡，電動車手會做好全方位防護。但專業人士在此提醒，從安全的角度來說，是不建議給電動車套擋風罩衣的。電動車手要防寒可戴頭盔，穿厚實防風的外套。而防寒裝備增加了，沒有夏天靈活，為安全出行，電動車手要注意以下事項：

首先是慢，無論直行還是拐彎，應觀察後，再做下一步動作。其次，不要進入機動車道——電動車手應學會“防禦性駕駛”，而不是期望別的車會“讓”自己。

當然，從汽車的角度來說，也要小心駕駛，儘量避讓電動車以及其他車輛。

汽車出行雖然不會像電動車那樣“凍手凍腳”，但因為冬天雨霧天氣多，車內外溫差易導致起霧等，也會增加出行風險。

有經驗的司機介紹，當車內起霧時，主要是因車內外溫差大，車內水汽凝結在車玻璃形成薄霧，此時應開啟空調，可瞬間驅散水汽。當然，有條件的車主，可在車窗擦塗防霧劑，防止玻璃起霧。當擋風玻璃起霧影響視線時，最忌邊開車邊擦拭，而應停車用乾淨毛巾或紙巾擦乾淨後再開車。

融水苗族自治縣杆洞鄉的高山已是銀裝素裹。nbsp； 通訊員 李義成/攝

最好別挑戰結冰路段

前不久，市民劉先生剛自駕前往融水苗族自治縣杆洞鄉堯告村看雪，就遇到了結冰路段。劉先生稱，當時前方道路結有一層薄冰，他們沒注意。車子一開上去，突然就失控，快速後溜。好在該處是個小坡，車子溜回未結冰路面就停下了。這一經歷讓劉先生感到有些後怕，因此特別提醒其他司機，在前往或經過一些結冰路段時，一定要給車子裝上防滑鏈。

不過，劉先生也介紹，安裝防滑鏈不是件容易的事。由於防滑鏈是把整個車輪包裹起來，要把手伸到車輪內側安裝。一般來說，轎車車輪與車體間的空隙較窄，比較難裝；而越野車空隙大，手容易伸進去，也好裝一些。即使是越野車，劉先生和朋友們也是擺弄了好一陣，才艱難把防滑鏈裝好。因此去一些高寒地區有結冰路段的，他不建議大家開轎車去。

記者瞭解到，根據往年經驗，柳州市最容易結冰的路段有：三江侗族自治縣的209國道丹洲至古宜公路吹風坳路段和牛浪坡路段，縣道古宜至獨峒公路獨峒坡路段，林溪至彭莫山公路彭莫山路段；融水苗族自治縣的興杆公路37公里到47公里段，滾貝鄉至杆洞鄉、洞頭鄉主幹道，平浪村屋背（標段為38公里）處至杆洞鄉高培村下坪屯道路，平浪村平龍衝瀑布至同心村下巖屋屯，平浪村平龍衝瀑布至同心村下頭坪屯道路等，都是一降溫就易結冰路段。

因此也提醒那些專程到融水、三江、桂林資源等地去看雪的朋友，如果一定要去，則要做好安全準備，購買防滑鏈，並學會安裝。

柳州交警也提醒，在結冰路段行駛時，要做到“四緩”：一是“起步緩”，慢抬離合輕踩油門，緩慢起步；二是“轉彎緩”，慢打方向，慢速轉彎；三是“制動緩”，緩踩剎車，慢慢停車；四是“心態緩”，遇有情況，心態必須平緩平和，才能冷靜處置。

圖為遭遇結冰路面後，駕駛人在現場安裝防滑鏈。 nbsp； nbsp；受訪者供圖

注意觀察 做好防護

冬天天氣多變，陰天、霧天、雨天多發，因此在這些天氣下行車，更得注意安全駕駛。

霧天在路上行駛時，能見度降低，突然停車或突然加速都很危險，往往會引發群車追尾的交通事故。特別是在高速公路上，如三柳、宜柳、柳南、桂柳等路段，時有團霧出現，因此行車時要特別注意。霧天行車，應及時開啟防霧燈和近光燈，降低速度，嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則。如果能見度過低時，可先到附近服務區停一停。

而在雨天行車，則要注意觀察雨中的行人和騎車者，由於行人頭戴雨帽，視線、聽覺都受到影響，要預防其突然轉向或滑倒。雨中跟車、超車、會車時，與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。超車時，要選擇寬直、視線好的路段進行，而且超過前車後千萬不要馬上往回變線，要給被超車留出安全距離。

冬季行車對車輛零件的損耗較大，車主應當經常檢查車輛的安全裝置，包括制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位，及時消除安全隱患。

最後要提醒大家的是，交警部門一直在倡導“一盔一帶”，無論是非機動車還是機動車出行，都應守好這條安全“底線”。有研究表明，頭盔對於電動車、摩托車來說，可使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％；不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2。5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1。5倍。而使用安全帶可使受到傷害的機率降低50%，在事故中存活的機會是不繫安全帶的兩倍。因此，出門記得戴好頭盔，繫好安全帶。