車速到120的時候發動機轉速多少是正常的？

我們知道，汽車的發動機輸出的動力透過變速箱作用到車輪上，就會驅動車輛行駛，從道理上來講，發動機的轉速越高，發動機的功率越高，釋放的扭矩就越大，從而使車輛行駛的驅動力就越大，會使車輛車速提高。從這個意義上來講，發動機的轉速是與車速是有聯絡的。

但是，發動機的動力傳遞到車輪上，中間是由變速箱，而我們知道，變速箱是有擋位控制的，手動擋車型體會會更深，比如，將擋位控制在1擋時，即使油門踩得再深，發動機轉速再高，速度也提不上去，而當擋位在5擋或6擋，配合一定的發動機動力輸出，車速很容易就能提升到120km/h。

這進一步說明，發動機的轉速與車速並不是成正比，發動機轉速和車速不是逐一對應的聯絡，車速是由變速箱決定的，取決於檔位，也就是變速箱的速比。業內有一個發動機轉速和車速的換算聯絡：車速=建議機轉速X變速箱其時速比X車輪周長。

比方說發動機轉速2500轉，二檔和四檔對應的車速就不一樣。速度快必定轉速快，可是轉速快不一定速度就快。假如在空擋位置，速度就為零了，轉速再高，車速也為零；另外在低擋時，大油門速度也快不起來。

事實上，汽車動力系統和傳動系統在正常執行時是硬連線的，所以發動機多少轉，掛幾檔，車速多少這是已經確定了的。比如有些大排量車，功率高扭矩大，高速上跑120可能轉速才2000出頭，但是低端車發動機動力弱，配合手動變速箱，高速上跑120轉速就已經到了4500轉了。但是你把大排量的發動機裝到低端車上去，跑到120大排量發動機也得扯著脖子憋到4500轉才行。因為變速箱就是這個引數，你不輸入這麼高的轉速就達不到想要的車速，與動力無關。

所以說不必在意車速多少，因為這是固定的，不會變。一般來說小排量手動擋號120km/h的車速轉速要在4200-4500轉。1。5以上差不多要在3300轉左右，120km/h轉速控制在3000-3500轉都算正常，再高就不正常了。排量再大的不好說，120km/h 時速在2000轉左右也有的是。