柴油機油壓力幾個正常？

柴油機油壓力3到5個正常，怠速狀態時是1個壓力左右。當熱車怠速狀態時機油壓力低於0。1mpa、中速或高速運轉時低於0。2mpa，說明機油壓力過低，這會影響發動機的潤滑效果，如果潤滑不良，會使發動機內零部件的摩擦磨損更加嚴重。

汽車機油油位不夠，這類狀況加上汽車機油就可以；

汽車機油中出現殘渣，阻塞輸油管線，進而發生機油壓力過低的狀況；

汽車機油過稀，密封性特性不佳，汽車機油非常容易從空隙中漏水出來，進而造成機油壓力過低；

汽車機油壓力感應器毀壞，對潤滑油的情況導致錯判。

汽車發動機運作時，務必保證常規的汽壓，汽車機油汽壓過低是柴油發動機應用和修理中常用的常見故障，當熱車待速時機油壓力低於0。1mps，中高速執行時小於0。2mpa，表明汽車機油汽壓過低，會損壞汽車發動機的潤化標準，使各磨擦表層因無法得到充分的潤化而造成零部件損壞加速。

柴油發動機是點燃柴油機來獲得動能釋放出來的汽車發動機，工作中流程與發動機有很多一樣的地區，每一個作業迴圈系統也經驗進氣口、縮小、作功、排氣管四個衝程。但因為柴油發電機用的能源是柴油機，其黏度比車用汽油大，不易揮發，而其著火溫度卻比柴油低，因而易燃混合氣體的生成及點火方式都和汽油發動機不一樣。