平行進口柴油車，三大優點，三大缺點，三大疑問，哪款新增尿素？

開門見山的說說柴油車的三大缺點吧，

缺點之一

，就是發動機的功率，要小於同排量的汽油車，所以在極速行駛時，也沒有汽油車快。

缺點二

，就是車友所熟知的發動機噪音要大於汽油版車，雖然柴油車在控制噪音方面已經做得很出色了。

缺點三

，柴油在天氣冷的時候容易凝結，這一點在南方地區沒有問題，但是在冬季寒冷的北方，可能會造成啟動發動機困難，目前市面上的柴油車，並不是每一款都裝備了油路預熱系統。

攬勝行政柴油版

不過，相比汽油車，柴油車的三大優點有，

優點一

，柴油車的扭矩要比同排量的汽油車大，並且峰值扭矩來得也比自然吸氣的汽油車更早，因此，柴油車的起步提速能力要優於汽油車，

優點二

，柴油車的油耗相對汽油車要低一些，因此續航里程也要比汽油車強不少，一箱柴油輕輕鬆鬆能跑1000公里，

優點三

，在同一款車型裡面，柴油車價格相對要低一些，例如路虎和賓士的車型都是如此，所以儘管柴油車有著三大缺點，但是基於它的三大優點，它在國內市場，也有很多車迷喜歡它。

賓利添越柴油版

不過，

比較遺憾的是

，在國內想選擇一輛稱心如意的柴油車還真不容易，國產柴油版車型在噪音的控制方面不如進口柴油車，比如哈弗和江鈴馭勝，在進口車領域裡，由官方引進的中規柴油車型不是很多，目前在市面上能夠見到的只有12款，但是，由於韓系的雙龍和現代的四款柴油車還都處於斷貨狀態，那麼中規版的柴油車只剩下8款了。所以，在SSSS店裡能夠買到的進口柴油車就只剩下，賓士的GLE350，GLS350柴油版，起亞的索拉託和嘉華柴油版，吉普的牧馬人和大切諾基柴油版，道奇的酷威以及半官方進口的福特流浪者皮卡。

中規進口柴油車型實在太少了，柴油車迷只好將目光轉向平行進口車，所以，今天我們就盤點一下平行進口柴油版車型都有哪些，並且說一說柴油車的

三大疑問

，

第一

，平行進口柴油車，哪些車型帶有油路預熱系統，

第二

，哪些車型能夠符合即將實施的國六排放標準，

第

三

，哪些車型需要定期

新增尿素

。

市面上的平行進口柴油車，拋去改裝車型之後，剩下的原廠車型一共有25款，其中歐版車型是最多的，一共有13款，而美版，加版，中東版則各自有四款，歐版不僅車型最多，它的銷量也是最大的，平行進口柴油車的銷量，有四分之三都是歐版車型，實際上，歐洲也是柴油車最為盛行的地區，柴油車在歐洲市場的份額，一度超過了百分之50，就是說歐洲市場有一半是汽油車，有一半是柴油車，在這25款車型裡面，路虎的加版和歐版有三款車型是重複的，發現五，攬運，攬勝。

賓士G350柴油版

平行進口柴油車的銷量一半是路虎貢獻的，特別是攬勝行政柴油版，一款車就佔了平行進口柴油車的半壁江山，並且攬勝行政柴油版還是為數不多的，能夠提升油路預熱功能的車型，不過，並不是所有版本都配備，通常只有歐版裡的俄羅斯版，才會標配油路預熱功能，除了俄羅斯柴油攬勝之外，目前帶有油路預熱功能的柴油車型，只有五款，分別是中東版的蘭德酷路澤4500，中東版的雷克薩斯LX450，歐版的賓士G350，歐版賓利添越柴油版，中東版霸道3000。

這篇文章就為車友講解這麼多，剩下的內容會在下一篇文章呈現，感謝閱讀我的文章謝謝分享和關注。