青島這裡的路口為啥多了“一塊紅”？原因竟是……

“請您按要求在這個區域等待通行。”執勤交警指著路口的非機動車等待區說。近日，細心的市民會發現，在青島西海岸新區部分道路交叉口多了一塊紅色區域，上面有非機動車標誌，以及“非機動車等待區”的字樣。與其他區域明顯區分開，確保了非機動車的等候及通行安全。

電動車、腳踏車等非機動車因靈活方便，是外賣員、快遞員以及很多市民出行的“首選”。方便的同時也帶來一些交通秩序問題，“轄區內新修建的道路，像長江路、江山路等都有非機動車道，但很多道路沒有，這就導致非機動車在路口等紅綠燈時沒有專門區域停車，有的停在斑馬線上，有的停在斑馬線前，還有的停在機動車道，安全隱患較大。”市公安局交警支隊黃島大隊綜合科民警劉海軍介紹，為提高路網整體執行效率，整治交通秩序，更好地保障非機動車通行安全，經深入調研後，開發區交警首先在灕江西路與天目山路路口南北方向試點施劃非機動車等待區。將最右側車道停止線與人行橫道線之間的區域確定為非機動車等待區。

透過試點，路口交通秩序明顯好轉，非機動車也習慣性在規定區域停車等候，因為啟動靈活，並不影響機動車正常通行。據瞭解，開發區交警目前已在轄區10餘處路口施劃了非機動車等候區，後續還將逐步推廣。

另外，為規範行車秩序，提高道路通行能力，開發區交警持續對路口進行交通組織最佳化。因新港山路右轉進入嘉陵江路方向車流量較大，近期對嘉陵江路與新港山路路口進行了最佳化，調整方案為：新港山路方向，北向南第二車道車道屬性調整為右轉車道，北向南車道屬性為“左轉+右轉+右轉”；新港山路方向，北進口增設一組導向箭頭，同時增設車道行駛方向標誌；取消嘉陵江路方向的西側人行橫道標線，關閉人行訊號燈；開啟新港山路方向右轉訊號燈，最佳化調整訊號配時方案，保障行人過街安全，提高通行效率。

“為解決停車難問題，本著應劃盡劃的原則，今年轄區內新增近3000個路內停車泊位，尤其是一些老舊小區周邊。”民警劉海軍說。記者瞭解到，並不是有道路就可以施劃停車泊位，以雙向車道為例，道路寬度需在8米以上，這樣一側施劃車位後，可以保證有足夠空間錯車；如果是單向車道，寬度要求6米以上，因為要至少保證4米寬的消防通道。（青島日報/觀海新聞記者 梁超 文/圖）