【中交創聯·交小哇】瀝青混凝土拌和場生產施工工藝控制

關注“中交創聯”

留言送建議

“小哇”將在第一時間解決您的問題

為您帶來最新資訊

本文針對瀝青混凝土生產過程以及施工過程的質量控制的問題進行了分析，著重從原材料選取、瀝青混合料的配合比設計、瀝青混合料攪拌裝置生產、運輸、攤鋪、碾壓、接縫等質量控制因素進行探討，使其對瀝青混凝土質量的提高有較大的幫助。

引言：

瀝青混凝土在現代工程建設中的應用非常廣泛，混凝土以其優良的耐久性、耐火性、整體性、可模性和易於就地取材的特點為我們提供了一種優異的工程材料。

一、原材料質量管理

熱瀝青混合料是由集料、粉料和瀝青三部分組成的。原材料的管理主要涉及到在貯存、運輸、裝卸、檢驗等各個環節。如何保證原材料的質量和安全生產的是瀝青施工的關鍵。

1、瀝青材料的貯存、輸送與管理。瀝青在瀝青庫內的貯存條件應能保證在貯存期內瀝青的效能品質保持不變。影響瀝青貯存品質的主要因素是溫度，在運輸狀態下要求瀝青溫度通常控制在130℃左右。正在進行施工準備的瀝青在拌和場內的，存放時間不應超過15d。不同來源不同標號的瀝青應分開存放，不得混雜。液態瀝青在儲存和運輸過程中應防止水（雨水、蒸汽管道蒸汽等）進入管道。

2、瀝青材料的質量管理。瀝青材料在進入拌和站時應附有原廠的質量合格證和出廠檢驗單。試驗室對每批到場的瀝青均應取樣檢驗是否符合國家規範的要求。試驗室取樣檢驗合格後，物資部應簽發驗收單，記錄瀝青來源、標號、數量、到貨日期、發票號碼、存放地點、檢驗品質以及瀝青使用的地段等。每批瀝青在檢驗後應留有不少於4kg的料樣備查。

3、瀝青材料的取樣。瀝青材料的取樣應保證料樣的代表性，瀝青罐應裝有專用的取樣閥，不應從瀝青罐的頂部取樣。在取樣前應先放掉1。5L的瀝青，以衝去閥門和管道的汙染物。取樣容器應清潔乾燥，容器上貼好標籤。

二、集料、礦粉、瀝青供料系統的操作技巧

1、集料的儲存、輸送與管理。集料應堆放在堅硬的、清潔的場地，堆放場地應有良好的防排水設施，細集料應用遮雨棚布覆蓋，不同規格的集料應用隔牆分隔。用推土機堆料時應注意每層厚度不應超過1。2m厚，推土機堆放時應儘量少對集料擾動，不應在同一平面上將料堆推成槽狀。每批進場的材料均應按照國家規範對集料的規格、級配、含泥量、針片狀含量等特性進行取樣分析，證明合格後方可進場堆放，並簽發驗收單，集料質量檢驗的各項指標應符合規範和業主檔案要求。施工過程中應定期檢查料堆的級配特性，監測有無變化。

2、裝載機司機應面對料堆沒有粗料滾落的一面進行裝料，在裝料時應將插入料堆的剷鬥用動臂使剷鬥向上堆聚，然後退後，不要用轉動剷鬥的方法來挖掘，這樣可減少材料的離析。對於已發生明顯粗料離析的部位，應重新混合後再行裝料；裝載機司機應經常保持各冷料倉滿倉，在裝載時要防止發生混倉。應經常檢查冷料的流動情況，避免發生斷續供料、湧料的情況。

3、給料皮帶的速度在標定生產率時應維持在中等轉速下工作，調速的範圍不可超出最大轉速的20～80%。礦粉應防止吸潮結塊，為此破拱用的壓縮空氣要經過水分離才可使用，礦粉輸送裝置中的粉料在工程結束後均應排空。在攪拌裝置運轉之前應先啟動導熱油爐將瀝青罐中的瀝青升溫至規定溫度，並預熱瀝青供料系統的各個部分，在啟動瀝青泵時應關閉進油閥，使之空轉啟動，然後慢慢開啟進油閥，逐漸載入。工作結束時應將瀝青泵反轉若干分鐘，以便將管道內瀝青抽回瀝青罐內。

三、乾燥加熱系統的操作技巧

1、工作開始時，應點燃燃燒器用小火預熱筒體5～10min後再上料，上料時應逐步增加進料量，根據出料口的熱料溫度逐步加大供油量，直至達到規定的生產量和穩定的溫度工況。工作中當冷料系統突然停止供料或發生其他事故應先關閉燃燒器讓滾筒繼續旋轉，引風機繼續抽風，待筒體完全冷卻後再關機。在工作結束時應以同樣的方式逐步關機。

2、應經常檢查紅外線測溫器是否清潔，抹去灰塵，保持良好的感應能力。當冷料的含水率較高時會發生自動控制系統失控，溫度上下振盪，此時應改用手動控制，並檢查熱料的殘餘含水率，如殘餘含水率過高應降低生產量。

3、應定時檢查熱集料的殘餘含水量大，特別是雨天，殘餘含水量應控制在0。1%以下。廢氣溫度不宜過高或過低，一般控制在135～180℃左右，如廢氣溫度居高不下，而集料溫度又隨之升高，多半是由於冷料含水率太大造成的，應及時降低生產量。布袋除塵器內外壓力差應保持在一定範圍內，壓差過大表示布袋已嚴重堵塞，需及時處理和更換布袋。

四、熱料篩分儲存系統的操作技巧 

應經常檢查熱料篩分系統是否過載，篩網是否堵塞或有破洞，如發現篩面上物料堆積過高應停機予以調整。應定期抽樣檢查熱料倉的混倉率，混倉率不應超過10%。當熱料系統供料失衡而需改變冷料倉的流量時就逐漸調節，不應突然加大某一料倉的供料，否則會嚴重影響集料的級配。

五、計量控制和攪拌系統的操作技巧

計算機記錄的每批混合料的稱量資料是檢查計量控制系統工作是否正常的有力手段。每天開機待工作穩定後應連續列印2h的稱量資料，並分析其系統誤差和隨機誤差。如發現誤差超出要求，應及時檢查系統工作，分析原因，予以排除。

攪拌系統不應在攪拌過程中停車，當攪拌裝置應等待卡車而停止工作時攪拌缸內混合料應放空。每天拌缸工作結束後應用熱礦料進行擦洗，以除去攪拌缸內的殘留瀝青，通常用粗骨料、細骨料各洗1～2次。

1、當採用提升料斗將混合料卸入成品料倉時，料斗必須定位於料倉的中央卸料，否則將在筒體內出現縱向離析，即粗料將滾向料倉的一邊。

2、當採用刮板輸送機將混合料卸入配料斗後再卸入成品料倉時配料每次放料應儲存一部分混合料，以免材料全部放空後刮板輸送的混合料直接落入料倉內而引起離析。從成品料倉向卡車卸料時不允許卡車一邊移動一邊卸料，而應成堆卸料。否則將引起嚴重離析，也不允許卡車司機為達到額定容量而在料堆上加蓋小量的混合料。從成品倉卸料時，卸料門應迅速開啟，不允許讓混合料慢慢流出，以免造成離析。在向卡車卸料時不允許向車槽的中央卸料，應向車槽前部卸料再向尾部卸料，然後再在中央卸料。

六、瀝青混合料的拌和控制

瀝青混合料生產過程中能夠逐盤準確列印瀝青與各種礦料的用量和拌和溫度等指標，能準確列印瀝青混合料的重量。瀝青的加熱溫度控制，瀝青泵以滿足泵送和均勻噴出原則，且能滿足下面層瀝青加熱溫度160～170℃，礦料加熱溫度170～180℃的要求。拌和時間應使瀝青混合料拌和均勻一致，顏色黑亮、無花白料、無結團成塊或粗細集料分離現象。拌和時間控制為幹拌5s，溼拌30~40s（根據用料配方要求）。拌和生產過程中，操作手能夠隨時注意監控各項儀表資料、觀察各類機械的工作狀態和出廠混合料的顏色形態，發現異常情況及時與試驗室溝通並作調整。生產過程中，按照規定要求的頻率與方法檢驗材料的質量及混合料的溫度、配合比與油石比，並分別作好記錄。

七、運輸汽車在拌和站的裝料

運輸瀝青混合料的汽車均在15t以上，實現大噸位保溫要求，運輸時用棉被苫布保溫覆蓋。為防止瀝青粘結車廂，將車廂底、側板清理光潔後，均勻塗抹薄層導熱油與水的混合液（油∶水＝1∶3），並將車輪清洗乾淨。運料車在出料口裝料時，按前、後、中的順序往返挪動車位，不得堆高，以減少粗細集料離析。汽車裝料、測溫後立即用保溫棉被將瀝青混合料嚴密覆蓋並順利運送攤鋪現場。我們一直要求運輸車輛雙層保溫防雨裝置，即熱料上面是棉被保溫，棉被上面是苫布防雨。在對高速公路的瀝青混凝土運送過程中，我們還要求車槽的兩側必須進行保溫棉被的安裝。

八、結束語

隨著我國交通領域的不斷髮展，瀝青混凝土路面的施工技術、施工工藝、施工水平不斷得到提高，道路質量，尤其是瀝青混凝土行業的現狀及健康發展的有效舉措。因此，在進行瀝青混凝土生產過程以及施工過程中，要嚴格執行各種質量標準，規範操作，保證工程質量，促進整個建築行業快速健康的發展。

素材來源：公路建養

如有侵權，請聯絡小編刪除