復興號首次開進大涼山：成昆鐵路複線冕寧至米易段現已通車運營

IT之家 1 月 11 日訊息，據央視報道，成昆鐵路複線冕寧至米易段已於 10 日通車運營，帶有彝族文化（濃郁民族）特色的 D843 次復興號動車組從西昌西站緩緩開出。這也是新成昆鐵路冕寧至米易段工程完工後，開出的首趟復興號旅客列車。自此，四川涼山彝族自治州正式邁入“動車時代”。

據官方介紹，由於 20 世紀 70 年代建成的老成昆鐵路設計建設標準偏低，沿線地質條件十分惡劣，滑坡、泥石流等地質災害常常造成沿線客貨運輸陷入停滯狀態。

2016 年，新成昆鐵路正式開工建設，透過修建長大隧道、特長橋樑實現裁彎取直，成昆鐵路由原來老線的 1096 公里，縮短到新線的 860 公里。並且，新成昆鐵路建設以來，採取了分段建設分段開通、邊建設邊開通的措施，爭取讓沿線旅客早日邁進“動車時代”。

IT之家瞭解到，成昆鐵路擴能工程冕寧至米易段全長 160。138 公里，為國家 I 級雙線電氣化鐵路，設計速度 160 公里 / 小時，線路位於四川省涼山彝族自治州境內，北起冕寧縣，向南經西昌市、德昌縣，接入四川省攀枝花市米易縣，沿線設冕寧站、月華西站、西昌西站、佑君站、黃水塘南站、德昌西站、永郎西站等 7 站，接入去年已建成開通的米易東站。

值得一提的是，這條線路全線除冕寧站為既有車站改造外，其餘均為新建站。該段線路橋樑 126 座、隧道 25 座，橋隧比 62。2%。2016 年 4 月開建，歷經 5 年艱苦奮戰，於 2021 年 4 月 22 日實現全線隧道貫通，2021 年 12 月 20 日順利透過運營安全評估。

此外，由於冕寧到峨眉段還在建設中，西昌北向到成都方向的線路暫未開通。目前，西昌南向共開行 5 對動車組列車，分別是西昌西至攀枝花南 1 對，西昌西至昆明 3 對，西昌西至西雙版納 1 對。