有了統一鈦合能機油的加持，渦輪車跑得更來勁

渦輪增壓車的優點是動力足，能給司機帶來更好的駕駛體驗。現在的渦輪車價格也降下來了，越來越多的人會選擇渦輪車。但是它也有缺點，就是保養起來會比自吸式車型成本高一些。這主要是由於渦輪增壓車的發動機的構造更加精密，轉速也更高，所以對機油的要求也極高，大部分車主的現狀是：普通的機油不敢用，貴的用不起。

其實想要在渦輪增壓車的保養上價格成本還是有靠譜的機油可以用的，我的渦輪增壓車就是用的統一鈦合能機油。

在個人看來想要養護好渦輪增壓發動機其實不一定要選擇進口機油保養，一個是價格高，另一個是進口機油有時候也不一定適合中國路況。我國的城市道路現在堵車還是比較厲害的，所以大部分情況下渦輪增壓車是在市裡跑不起來的，因為渦輪增壓器一般是要等到轉速達到3500轉的時候才會啟動，經過增壓後，發動機的工作壓力和溫度都會大幅度提升，這也是為什麼渦輪增壓器的使用壽命要低於整車壽命的原因，好在現在的渦輪技術都提升了不少，使用壽命也能和整車持平了。

還有一個問題也是大部分車主比較關心的，那就是渦輪增壓發動機到底耗不耗油？其實關於這個問題我認為是跟司機的駕駛方式、路況有關。如果你是一位喜歡激進駕駛的司機，又或者你所在的城市道路擁堵，這樣的情況無論是自吸式發動機還是渦輪增壓發動機油耗都不會低。想要省油、省錢我覺得最好的方式還是養成好的駕駛習慣，定期做保養，使用靠譜的統一鈦合能機油。

另一個需要大家掌握的常識是，渦輪增壓發動機做保養的時候，機油至少要選擇半合成油。這是由於渦輪增壓發動機的轉速高，部件精密且密封效能好，所以對機油的低溫流動性、高溫抗剪下性都要求得比較高，如果使用普通的礦物油根本就達不到渦輪增壓發動機要求的潤滑效果，久而久之還會對發動機造成嚴重磨損。這一點在車輛使用說明書當中都會有提示。

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我選統一鈦合能機油的原因是看中它的配方和口碑，一家企業想要做大那在產品上肯定會有優勢，現在的排放越來越嚴格，發動機技術越來越先進，一個國產機油的品牌能發展幾十年那肯定是具備一定實力的，另一方面，國內的路況中國人肯定會比外國人更加了解，所以選統一鈦合能機油錯不了，事實證明也確實如此。