為何過勞現象成為了一種社會趨勢？

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與子同航

這是與子同航的第833篇原創文章

現如今，加班已經形成了一種司空見慣的常態，這種現象在大城市尤為突出。如果按照一週5個工作日，每天8小時的工作時長來計算，每週40個小時，一個月160個小時算是一種常態。而我身邊的一位朋友，他是公司中最能加班的一個，公司將加班排名做成了一種文化，其中的某個月他以額外加班200個工作時長成為了公司中的加班冠軍。據他回憶，加班是沒有加班費的，完全是因為專案需要所以他就犧牲掉了自己的休息時間，週六日基本上也在單位工作。因為長時間的工作攤薄了他的時薪，因為無法忍受這種不公平的待遇，所以最終選擇了離職。

上面的這種現象，就是一種十分常見的“過勞現象”，也就是過度勞動。從城市的維度來比較，一線城市的過勞現象尤為嚴重，二三線城市相對來說要輕鬆得多。最奇怪的一點，那就是好像所有的老闆都像商量好一樣，延長了原本的勞動時間，而且經常有恃無恐，因為這份工作你不想幹，想幹的人有的是，這份勇氣並不是老闆自己給自己的，而是市場給老闆的。現如今陌生人之間的大規模協作是主要的執行方式，這種協作早已打破了國與國之間的界限，哪裡的用工成本低，公司自然會遷往那裡，所以在工資不變的情況下，延長勞動時間就成為了一種風氣。

隨著通訊技術越來越發達，工作與生活的界限也越來越模糊。你原本已經下班回家了，但有一個方案需要著急趕製，老闆一個電話或者微信，你在家裡又不得不開啟遠端辦公模式。而且在家辦公，很容易忙著忙著就進入深夜了，這種心流狀態會加速過勞現象，所以我們在跟朋友聯絡時，開始溝通前總是會禮貌性地加一句“在忙嗎”。因為整個社會風氣就是這樣，剛開始你會十分不習慣這樣的工作方式，可是工作的時間久了，你就會發現自己已經習慣了這種快節奏的生活，甚至你某天不加班看到同事都在加班，你都不好意思走，這就是一種心理舒適區。

當然，過勞現象與我們自己的物質需求也有關係，畢竟沒有誰會嫌錢多，有些人會賣腎購買手機，當然就會有人透過加班購買自己想要的奢侈品。在這個物慾橫流的時代，攀比的風氣與日俱增，誰家有個什麼物件，自己也想要擁有。怎麼辦，好好賺錢唄。為了比別人收穫更多，販賣更多的勞動時間就是他們的最佳選擇。從上面這幾個因素來看，過勞並非老闆們都商量好的，這是一種社會趨勢。隨著社會的物質越來越豐富，大家的需求也會越來越多，工作也會越來越繁忙，拉長時間尺度來看，這是一種不可逆的現象。

在高強度的工作中，如果想要減少加班時間，那就只能從提升工作效率入手，大塊地使用時間更有助提升工作效率，儘可能地創造不被打擾的工作空間，更有助於我們在工作中進入心流狀態。就路況而言，高速公路的路況是最簡單的，不像城市那樣車輛多而且紅綠燈路口也多，那些讓你的注意力碎片化的，就是那些各式各樣的路況。按照這個思路，你會知道大塊地使用時間，排除干擾，這本身就是讓自己行駛在高速公路的過程，更有利於我們完成自身目標，提升工作效率的同時縮短勞動時間。當然，條條大路通羅馬，還有很多精力管理都是應對過勞現象的好方法。

現如今大家都這麼努力的上班工作，無非是為了能夠在未來能過上舒適安逸的生活。由此可見，生活邏輯大於工作邏輯，工作並非一個人的全部，而只是生活中的一部分。所以，儘可能地將工作時間固定下來，高效率地完成工作，用其他時間來享受生活，做一些自己真正想做的事情，這樣的生活才令人神往。所以，如果有一天我們達到了財富自由的狀態，自己的被動收入足以應對日常生活中的各種開支時，我們就真正做到了不必販賣自己的勞動時間，就能過上舒適安逸的生活狀態。所以，思維跳脫出過勞現象的束縛，看到過勞背後想要獲得的財富自由，深入思考並努力，我們才對得起現如今拼命的自己。

通訊技術越來越發達，人與人之間的大規模協作，對物質需求的強烈渴望，這些要素都促成了現如今的過勞現象，這已然成為了一種不可逆的社會趨勢。思維跳脫出過勞現象的束縛，看到過勞背後想要獲得的財富自由，深入思考並努力，我們才對得起現如今拼命的自己。

這裡是與子同航，好好學習，與子同航。幫你遠望視界，重新理解世界！