五菱宏光MINI EV馬卡龍引發“羊群效應”，雪鐵龍的這款更精緻

羊群效應的意思是什麼

車矩陣車評：上市短短不到一年，五菱宏光MINI EV 創下了銷量“神話”，動輒月銷破3萬輛的業績令一眾造車新勢力“臉紅”，乘勢升級的馬卡龍更是被看好，這種以毫無門檻的造車理念以及成功經驗引發“羊群效應”，紛紛醒悟過來的一味追求造大車理念的車企馬不停蹄地加推新品，朋克美美、尤拉iQ、北汽大貓、雷諾5、本田e等等精品純電動小車紛紛爭搶馬卡龍早已佔據的“蛋糕”。

作為法系車支柱車企，雪鐵龍在法國享有“國車”的美譽，儘管在華髮展不順，但絲毫不影響法國人的浪漫，這不，雪鐵龍基於ami電動車打造的ami新款延伸車型名為“My Ami Cargo”的精品純電動微型車再次吸引了人們的目光。

看上去分不清車頭車尾的造型很是卡萌，簡潔的圓形大燈和尾燈很復古，兩開門佈局開口很大，方便上下車和儲物便利，新車拆除副駕駛座椅，安裝了一個260L可載140Kg物品的儲物箱，同時配備高度可調地板，可運輸長度1。2米的物品。車內好似“百寶箱”，能儲存不少物品，空間利用到極致。新車隨車帶有地板墊、額外的扶手箱、智慧手機支架等配件。

雪鐵龍ami搭載6KW功率的電動機，配備容量為5。5kW·h的電池組，最高時速可達45km/h，續航里程可達75公里，基本滿足人們一天的日常代步出行。

新車能否匯入東風雪鐵龍國產尚未定論，不過僅從外觀來看，這款純電小車還是非常精緻，實用功能極強，儲物空間超越同級，在A0級小車中有著不錯的顏值，假若國產，按照東風雪鐵龍的定價慣例，此車或定價為6-8萬元之間，相較五菱宏光MINI EV馬卡龍還是有點高了，並且續航能力相對較弱，唯一能勝出的只有品牌價值。請留言討論。

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