解決群眾難點、痛點、堵點 清源街道從“面”到“裡”創出幸福感

人民群眾的“幸福清單”就是文明城區建立的“責任清單”。在文明城市建立的道路上，清源街道堅持“以群眾為中心”，把工作落腳點放到人民群眾最關心的難點、痛點、堵點上。如今，一樁樁喜事好事正在走進社群、走進樓門、走進百姓日常生活……

家園舊景煥新顏 “微更新”讓幸福升級

家門口的一方天空，面積雖小，卻是居民的日常生活所繫。老人們有沒有地兒舒服地曬太陽？小朋友能不能安全地“撒丫子”？真正的幸福指數就藏在這些生活的細節裡。

從今年開始，清源街道開展“社群微更新”工作，選定13個社群點位，利用黨組織服務群眾經費，透過拆除違建、規範停車棚、增設兒童樂園等系列“手術”，讓越來越多的街巷邊角地、小區閒置地、零散騰退空間等華麗轉身。

微更新從微角落切入，從百姓需求入手，前期居委會召開居民議事會，由居民代表商議改造點位、改造方向，設計方案多次根據居民意見調整。後期施工時，每個改造點位會邀請至少一位居民代表，作為現場督導。另外，施工現場還設有告示牌，居民掃碼可以看這個點位的“前世今生”，瞭解施工進度。

彩虹新城社群小廣場微更新改造後。

如今，轄區13個社群點位煥發了新活力。國際港社群牆體破舊、地面積水、雜物亂放的閒置空間，經過更新變身成社群“活動吧”。如今，在走進活動室，冬奧宣傳隨處可見，腳踏車存放區與運動空間有序隔離，還增設了休息座椅和掛衣鉤等便民設施。最近，20多名社群居民來活動室體驗，“下雨天也不用害怕沒地打球了”，居民還特意寫表揚信感謝活動室的更新。

這樣的例子還有很多，彩虹新城社群28、29號樓前常年積水積雪的L形小廣場變成了親子空間，不僅孩子喜歡來玩，也成了社群的羽毛球場地；學院社群的一處公共花壇曾被居民用作私家“小菜園”，噴泉被廢棄，外圍的瓷磚也脫落了，改造後，設計師在頂部繪製彩虹，十分亮眼，花壇中央還種上了耐旱的植物，附近居民主動看護，增設宣傳欄，定時更新社群的活動照片、居民的作品……透過“微更新”，越來越多的“小舊亂”角落變成了社群新景點。

鄰里從陌生到熟悉 一座“空中四合院”焐熱樓門

“樓門如今大變樣。要是以前，真不敢請你來。”3號院2號樓樓長、73歲的李麗憶起往昔。“住戶多，鄰里情卻淺得很。”2015年剛從北京西站附近搬來時，李麗喜憂參半，喜的是首次住上“花園式”小區，憂的卻是鄰里感情淡漠。

“這些都已成歷史，如今樓門大變樣。”李麗一指樓道牆，彩繪的“幸福港灣”四個大字格外醒目。今年，該樓被列入社群特色樓門計劃，以“幸福港灣”為主題打造“空中四合院”。聽興趣課、用手繪裝飾牆面、辦文體活動……計劃啟動1個月來，樓內不少“點頭之交”成了“老朋友”。

說話間，李麗來到15樓趙阿姨家串門。趙阿姨和李麗在一場攝影課上相識。近日，社群開展手機攝影技巧課，該樓13名居民參加，多是搬來幫忙照看孫輩的老人，年齡相仿、身份近似，邊學邊聊，很快互相熟絡起來。

趙阿姨和李麗不僅是“同學”，還同是“班委”，共同為樓門“班集體”建設出謀劃策。下一步，垃圾分類競賽、舊物改造營等活動，還將在此“班集體”拉開帷幕。

學院社群微更新改造後。

此外，清源各個樓門還形成了共識——有事不用愁，找樓門“自治團”準有譜。濱河西里南區社群是老舊小區，且恰逢新老物業交接，部分居民樓硬體損壞、環境髒亂等問題較突出。今年，社群以36號樓為試點打造“空中四合院”，該樓“自治團”宣告成立。

“自治團”由老住戶組成，大家也信服。門軸壞了，關不上，“自治團”協調樓裡的能人主動維修。樓內小廣告較多，“自治團”每週清理……小事不出樓門，大事不出社群，樓門長成解題“主心骨”，居民積極爭當“監督員”，清源“空中四合院”探索出了樓門幸福生態。

堵心路變舒心路 疏治結合破解商圈“堵點”

“堵”“不好停車”，是附近居民對物美超市（棗園店）周遭交通環境的評價。物美超市位於彩虹新城社群西門，商戶密集，由於缺少停車線及隔離設施，再加上小區居民、顧客、超市員工、周邊商戶習慣把車輛停放在店門口，導致早晚高峰路堵成一片。

為根治停車亂象，8月23日，清源街道對該超市周邊商圈進行停車秩序專項治理，疏堵點、治亂點、出亮點，透過施劃停車位、分割槽管理、“智管+眾管”相結合等措施，破題大型商超、商業大街停車亂。

在前期籌備過程中，街道始終把沿街商戶、附近居民的聲音當做行動“指南針”，傾聽民意、廣匯民智，最佳化泊車位設定。

“車位能否離店稍遠一點？”經過討論、實地勘察，確定興華大街沿線門店前泊車位統一留出3到4米的距離，既方便顧客步行，又為行車留出空間。“車位能否別正對門店？”根據各自需求，店面正門處，將預留禁停區間。

“日常進貨常有大車進出，能否開闢專門場地，避免卸貨時劃傷剮蹭？”在物美超市周邊，專門劃出一處卸貨專區，可供一輛中型廂式貨車進行卸貨。同時，對按車輛類別，在超市周邊劃分機動車停放區、非機動車停放區、購物車停放區、超市配送車停放區等片區。

劃線前，街道提前張貼通知，逐戶走訪告知，聯合區交通支隊對附近停放車輛進行疏散，清除多餘、破損地樁，為劃線留出空間。在興華大街沿線整齊施劃2排泊車位，中間預留4米以上過道，便於雙向行車及消防救援車輛進出。

停車規範後，如何確保不反彈？街道採取“智管+自管”方式，進行多維監管。智慧管理方面，在超市沿街周邊加裝監控探頭，資訊直連街道城市管理指揮中心，以大資料分析、智慧影像識別等技術為支撐，精準分析路況秩序，實現對人員、車輛資訊實時管理和報警聯動。

日常管理方面，聯動公安交管部門加大對違停車輛的整治力度。督促物美超市及周邊商戶履行職責，做好店前停車秩序管理。同時，利用“物商聯盟”管理模式，健全激勵手段，廣泛動員周邊商戶主動成為違停“監督員”“勸導員”。最佳化自評體系，新增“停車秩序”量化項，科學引導商戶圍繞停車秩序問題自查自糾。