車速120，發動機轉速是多少？老司機：在這個數下，就是好車

最高速度120最低速度多少

發動機的旋轉速度和速度不是簡單的正相關關係，而是與齒輪、扭矩、驅動器形式、驅動器比等因素有關，另外，耗油量和轉速也絕對沒有關係，並不是因為轉速高而耗油量高，雖然兩者的函式關係很複雜，但是對於普通使用者來說，根據旋轉速度可以很容易地測量實時的耗油量，普通家用車，120km/h時發動機的轉速在1500-4000轉之間是正常值，因此，高速120發動機的旋轉速度會旋轉3000圈，請看具體的車型。

在高速旋轉速度高的車型上行駛

1、手動車型

首先，給大家一個公式，車速＝0。377*轉速*車胎運動半徑/傳動比，這是因為5級的傳動比數值越小，旋轉速度越低，以下是豐田5速手動變速箱的傳動比。

據該傳動比，車速在120km/h左右，發動機轉速在3000左右，如果你不疼車，甚至可以切3段跑到120km/h，但此時你的轉速達到4500轉左右。

2、小排量自動吸引發動機

一般來說小排量的自吸發動機的高速旋轉速度比較高，其原因很簡單，因為排氣量小，車的功率也小，必須拉高轉速提高動力，達到設定的行駛速度，例如，1。2L的自然吸氣引擎具有4AT或5MT的組合。

3、搭載高旋轉引擎的車型

作為一個非常典型的例子，著名的本田“神機”K20A，這種紅色發動機的排氣量為2。0L，最大馬力為220ps，最大轉矩為196牛米，最高轉速為8600轉，具有本田特色的I-VTEC技術，最大扭矩為610rpm，簡單的旋轉速度為7000旋轉，迄今為止，許多本田的地球夢引擎都保持著高速旋轉的傾向。

4、注意低扭車

像小型巴士一樣，輕型卡車必須低速用力，可以移動行李和乘客，因此，小型巴士的低速齒輪的半徑被大幅度調整，低速扭矩變強，有力量，但是，上高速的話，馬達的叫聲就不快了，就像1。2L排量的麵包車一樣，每小時80時發動機的轉速為3000轉。

行駛在高速旋轉速度低的車型上

1、動力強、最大扭矩平臺寬的車型

司機總是強調，買車的時候要看最大轉矩平臺，只有動力強的車型，高速旋轉速度不算低，例如，以同樣250牛的最大轉矩，以120km/的時速行駛的話，渦輪增壓發動機就會比自吸發動機的旋轉速度低，渦輪增壓發動機的最大扭矩來得很快，因此即使不需要提高轉速也能提高速度。

2、排位多、傳遞範圍廣的車型

變速器的傳動對發動機的轉速非常重要，例如都是最高的傳動比，豐田的5MT是0。775，大眾DQ200是0。795，ZF8AT是0。67，通用和賓士的9AT是0。6左右，ZF的9AT是0。48，達到0。6左右的最低傳動比，120km/h的續航速度可以控制在1700以下，

汽車發展到今天，隨著排放政策的日益嚴峻，高轉速發動機已經漸漸退出國內歷史舞臺，低轉速小排量渦輪壓發動機成為國內市場的主流所以說以轉速量一款車的好壞不嚴格，但是我們也可以看到，高速巡航的轉速低的發動機是不是因為發動機的低扭轉強，或者是變速器的齒輪多，如果是你的車高速120km/h巡航的速度低於2000，就證明你的車是好車。