網紅車凱迪拉克ATS 開到220碼狂追高鐵，是什麼讓它這麼強！

最高速度220的是什麼車

ATS的長、寬、高分別為4643mm、1805mm和1421mm，前輪距1512mm，後輪距1548mm，軸距達到了2775mm。整備質量為1550kg。後備箱空間為290L，油箱容積60。5L。［1］

ATS基於凱迪拉克全新Alpha前置後驅平臺打造，車輛前後軸荷分佈接近於最佳的50：50，確保了最佳的動態行駛效能和穩定性，ATS還可選配全輪驅動系統。

凱迪拉克ATS共有3款發動機可供選擇，包括2。0T 渦輪增壓發動機、2。5L I4發動機以及3。6L V6發動機。與這幾款發動機相匹配的是6擋手動和6擋自動變速器。

發動機

凱迪拉克ATS全系標配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。

凱迪拉克ATS豪華版、高效能版和高階版採用的是帶固定式剎車卡鉗的Brembo制動系統。

而對於那些強調個性，懂得自己需要的豪華車消費者來說，凱迪拉克ATS擁有個性獨立的設計。它身上沒有所謂大尺寸格柵等被過度使用的元素，甚至鍍鉻裝飾都不算特別多，對於一款美國車來說，這似乎有些不可思議，然而正是這種設計卻使得ATS給人留下了深刻的印象，看似中庸但細品卻非常個性。另外車輛操控與做工配置也都代表了凱迪拉克的新形象。

產品配置

發動設定

2。5L EcoTec II直噴自然吸氣發動機是之前在國內廣受關注的第八代雪佛蘭邁瑞寶身上直接拿來，並將邁瑞寶上的橫置方式改為適應前置後驅的alpha平臺的縱置方式。這臺發動機使用88mm口徑的L880型鋁合金中缸，衝程高度是現時下通用發動機使用此中缸中最高的一個，達到101mm，缸體設計上屬於中規中矩的豎長方形。在ATS上，這臺發動機則將搭配不同的ECU程式，在11。4：1的壓縮比下，這臺發動機可爆發200hp/ 6200rpm的最大馬力（hp為英制馬力單位）和255Nm/4500rpm的最大扭矩，斷油轉速是7000rpm。

共3張

凱迪拉克ats

中級2。0L EcoTec II渦輪增壓發動機，又稱為LTG型發動機之前未曾配備於任何一款車型之上，可以說這次是它的首次登臺亮相。和前面介紹過的2。5L自然吸氣發動機一樣，它屬於通用最新的EcoTec II發動機系列當中的一員。某種程度上，這款新的發動機可以視作之前已被用於美版別克君威GS的LHU型發動機的進一步改良品，採用與其相同的86。0mm缸徑的L850型鋁合金中缸（衝程高度亦同為86。0mm）。實際動力方面，這款新發動機在9。2：1的壓縮比下可以爆發270hp/5300rpm的最大馬力和352。5Nm/1500-5800rpm的最大扭矩，斷油轉速6350 rpm。這也是時下歐美各大車廠入門級豪華車所用的2。0T發動機當中馬力最大的一個，扭矩輸出方面與寶馬328i（F30）基本持平。

頂級的3。6L的發動機來自於2012款的凱迪拉克CTS相同的發動機（那款因為《變形金剛》電影版而在國內市場很紅的雪佛蘭科邁羅的3。6L型號也是用同款發動機），這款發動機被稱為LFX，隸屬通用HFV6（High Feature V6 engine）系列發動機的一員，改良自之前第二代CTS所曾採用過的的LLT型3。6L發動機，缸內尺寸與其相同，為94。0mm的缸徑和85。6mm衝程的大口徑小衝程結構。LFX發動機改用了新的缸蓋，加入缸內直噴技術，同時採用複合材料進氣歧管和與缸蓋一體化的排氣歧管，壓縮比則從LLT型發動機的11。4：1微幅提高至11。5：1，同時因應ECU的改動，這款發動機也可以使用北美地區的E85型酒精燃料。擁有缸內直噴科技的LFX型發動機依舊可以使用北美的87號汽油。這款車型引進我國市場之後，勢必要使用97號以上汽油。這款發動機擁有318hp/6800rpm的最大馬力和362Nm/4900rpm的最大扭矩。

兩種變速箱選擇，6速手動或者6速自動。車系中幾乎各個版本均提供4WD選配。自動變速箱為通用6L45E型6前速自動變速箱，手變速箱為Tremec公司為ATS專門設計的採用輕量化的鎂合金外殼的TR3160型6前速手動變速箱。

前麥弗遜、後多連桿形式的懸掛搭配。其中包括採用輕量化、高強度鋼材和高效設計組合的五連桿式獨立後懸掛，帶穩定杆的多連桿雙軸麥弗遜式前懸掛，可調式FE3運動懸掛系統配備主動式電磁感應懸掛，車底空氣動力學整流罩源自ZF Steering Systems公司的（皮帶傳動）電動變速轉向裝置，Brembo高效能制動系統帶四通道ABS防抱死制動系統等。

四種配置級別：標準（ Base），豪華（Luxury），效能（Performance），旗艦（Premium），同時提供四種內裝配色風格。

定製化設計

凱迪拉克ATS的軸距長達2755毫米，前後輪距都很寬，並採用精短的懸掛系統、輪胎內圈收緊式金屬片設計進一步增強車輛穩定性。凱迪拉克ATS全系標配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。

凱迪拉克ATS採用了前衛大膽的立式照明設計，如全新的標誌性LED前大燈以及帶自照明功能的門把手和主動式格柵設計，增強了車輛的科技感、時尚性和功能性。在高速公路上行駛到一定速度，格柵系統會主動關閉，以減少空氣動力阻力，提高燃油經濟性。

凱迪拉克ATS的內飾設計極具人性化，大量運用先進技術和精緻材質，連踏板和排擋杆的位置都經過仔細考量，可選配的高效能座椅具有電動可調控制功能，優化了對駕駛者高速轉彎情況下的橫向支撐。

凱迪拉克ATS的儀表盤設計簡潔、直觀，一直延伸車門，自然融合到中控臺，增強了整個內飾設計的直觀感受。新穎別緻的儀表組採用了LED照明，確保駕駛員在所有照明條件下都能獲得清楚的視線，同時，氛圍燈系統增強了中控臺和車門的功能性。

凱迪拉克ATS提 供了多種內飾顏色基調，每種都採用獨特的裝飾材料，可滿足消費者的不同需求，包括淡雅、開放、溫暖的色調，以及嚴肅、大膽、科技感和運動感的色調。

系統設計

CUE人機互動系統

凱迪拉克ATS採用CUE車載資訊人機互動系統，CUE的介面設計直觀，是業界首創的多媒體資訊互動系統，CUE可將多達10種藍芽裝置、USB裝置、SD卡和MP3播放器提供的娛樂和資訊資料與車載資訊資料進行匹配。利用個性化設定、語音控制以及少量按鈕和大圖示，降低操作複雜性，例如，大多數豪華車通常配備20個左右的按鈕來控制電臺等娛樂功能，但CUE只有4個。

內飾

凱迪拉克CUE的核心裝置是一個8英寸多點觸控式液晶屏，其背後還隱藏著容量為的儲物格。凱迪拉克CUE的操作介面類似於智慧手機，不過圖示更大更容易操控。

技術配置

凱迪拉克ATS還採用了一系列其它技術，包括：

o 藍芽手機互聯技術，帶語音識別功能

o USB介面、輔助功能和SD儲存卡介面

o SiriusXM衛星收音機，包含三個月試用服務

o 無鑰匙進入系統和按鈕啟動系統

o 可自定義的5。7英寸儀表板顯示系統

o 可自定義的車載彩色數字顯示儀

凱迪拉克ATS共有標準型、豪華型、運動型和旗艦版供消費者選擇。旗艦版標配Bose環繞音響系統，標準型、豪華型和運動型也可選裝。同時，尊貴版標配的導航系統豪華型和運動型也可選裝。

安全配置

凱迪拉克ATS採用“控制與警示”安全系統，應用一系列先進技術如雷達、可視系統和超聲感測器等避免車輛碰撞。

這些安全效能有助於提升駕駛員視野及提高對道路危險性的預知，並提前進行預警。凱迪拉克先進的防撞系統，比如自動制動功能，無需駕駛員介入，系統就會根據可能發生的危險資訊提示而自動啟用。

共3張

個

其中最先進的功能是主動式前後制動系統，主要是依靠短程雷達技術和超聲感測器，利用逐級警示，最後實現完全制動，幫助駕駛員避免前後低速碰撞。

其它可選高階安全功能包括：

o 全速範圍可除錯的定速巡航系統

o 智慧剎車輔助系統

o 前方防碰撞警示系統

o 自動剎車預警

o 車道偏離警示系統

o 側方盲區警示系統

o 帶動態指南的後視鏡

o 可自動調整的前照明系統

o 坡道控制模式/斜坡起步輔助系統

凱迪拉克ATS還採用一系列其它安全配置，包括標配8個安全氣囊（可選裝10個）、安全帶預緊器、負載限制器、帶牽引力控制功能的StabiliTrak電子車身穩定系統以及帶四通道ABS防抱死制動系統的四輪盤式制動。

凱迪拉克ATS將提供一年免費的OnStar安吉星服務。透過GPS全球定位系統和智慧手機技術，在發生碰撞的情況下自動呼叫救援。OnStar安吉星服 務還包括myCadillac和OnStar 安吉星myLink移動應用，可經由使用者的iPhone或安卓系統智慧手機檢視車輛資訊、進行車輛控制以及其它服務。