車子尾氣不達標怎麼做？用這個就達標！

所謂免年檢也僅是免去上線檢測的環節，每2年還得申請領取年檢標識。新車免上線福利有6年，6年以後就需要每年上線檢測。其中上線檢測專案中，環保是非常重要的一項，而不少車況不佳的車輛就是因為尾氣不合格而無法透過年檢。

轎車尾氣排放檢查過關之後才可以拿到年檢合格象徵？ 正常碰到這類問題，車主都會選擇去修車廠進行維修檢查，或是認為在私人加油站的汽油所引起而去更換汽油，其實根本不用換汽油了，有一樣東西，用上這個絕對能過。

說到低碳環保，想必朋友都知道可以減少汽車的尾氣排放。 簡單地講，二次空氣系統是降低尾氣排放的淨化裝置，它經過向發動機排出的廢氣當中吹進額外的空氣，也無法做到馬上的維修保養還有清理，比如說co和hc在高溫環境下能夠再一次進行燃燒，從而達到降低尾氣排放的目的，使咱們的車子滿足相應的排放標準。

三元催化器和氧感測器

汽車尾氣不過關，首先想到的應是三元催化劑和前氧感測器，發動機混合氣燃燒不充分的話，會有大量積碳生成，這些積碳會隨排氣管排放，會附著在三元催化器內部和氧感測器表面上。所以，清洗三元催化器和氧感測器會解決許多車輛尾氣不合格的問題。如果所加的油品有問題，油中含有的硫、鉛、磷會造成三元中毒，導致三元催化器中毒失效，這種失效就需要更換，而單純是積碳的原因可以透過用草酸溶液清洗來恢復活性。

三元催化器的作用就是淨化尾氣三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最為重要的機外淨化裝置，它可以將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體透過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。還有的車主冬天的時候，比如在日常開車時不要一直習慣性的踩剎車，僅靠這一點還是不夠的，也就是說發動機一直處於怠速狀態運轉，汽油沒有被充分燃燒，費油還會造成發動機積碳，導致油耗增加。

積碳會增加轎車油耗可能很多人只知道會影響車子的排放尾氣引起順利達，只要平時養成一個好的開車習慣，當車輛發動機內的積碳過多是汽油就不能夠充分的燃燒自然油耗就會上升，所以到了一定的時候要清理發動機裡面的積碳。