集裝箱吞吐量2023年力爭完成1280萬標箱 廈門港全方位推進高質量發展

人民網廈門1月13日電 “剛剛過去的2022年，是廈門港描繪高質量發展藍圖、實幹篤定前行、新徵程上拉開建設世界一流港口序幕的關鍵年”“全年完成集裝箱吞吐量1243。47萬標箱，圓滿完成預期目標並持續擴大趕超態勢”“連續兩年榮獲全省交通運輸系統沿海港口績效考評第一名”“連續四年榮獲‘十大海運集裝箱口岸營商環境測評’最高星級評價”“2023年全方位推動廈門港高質量發展，全年力爭集裝箱吞吐量完成1280萬標箱”……

13日，廈門港口管理局召開2023年廈門港年度工作會議，回顧2022年港口建設經驗成果，分析港口當前面臨的新形勢，部署新一年港航建設發展各項重點工作。

繁忙的廈門港。廈門港口管理局供圖

據悉，得益於“七個堅持”（堅持政治引領、堅持多維發力、堅持專案驅動、堅持改革創新、堅持人民至上、堅持傾情服務、堅持底線思維）等，廈門港2022年持續聚焦“四個一流”總目標，加快港口轉型升級步伐，做大做強國際集裝箱幹線港，積極打造服務國家對外開放、區域協同發展和兩岸經貿往來的雙迴圈物流樞紐節點，持續推動發展提質增效，並取得黨建賦能、港航生產增長、發展動能集聚、轉型升級提速、水路客運提質升級以及最佳化營商環境、堅實發展根基等全方面顯著成效。

其中，在港航生產穩步增長方面，2022年廈門港國際集裝箱幹線樞紐港建設再創佳績：全年集裝箱班輪航線新增14條，達173條（其中外貿航線133條），通達55個國家和地區的149個港口；全年完成集裝箱吞吐量1243。47萬標箱，同比增長3。22%；完成外貿集裝箱933。54萬標箱，佔全港吞吐量的75。1%，佔比上漲1。3個百分點。

貨物從廈門港通達全球。廈門港口管理局供圖

同時，成功舉辦第四屆“絲路海運”國際合作論壇，“絲路海運”聯盟成員達300家，有效實現對外開放強拓展；創新推出“絲路海運”電商快線；全年“一帶一路”航線新增14條，達86條，途經24個沿線國家的55個港口；RCEP航線新增9條，達96條，覆蓋11個成員國的58個港口。此外，著力“保通保暢強迴圈”，開闢涉疫地區進港裝卸車輛專用通道，累計協調通行涉疫地區過境進港運輸車輛2200車次；大力發展海鐵聯運，累計完成6。53萬標箱，同比增長40。16%；創新開通“海上巴士”貨運服務，織密內迴圈，內支線完成131。66萬標箱，同比增長4。06%；安全引領中外籍船舶11641艘次，引領船舶總載重6億噸。廈門市全年完成水運週轉量2908。3億噸公里，同比增長13。04%。

在集聚發展動能方面，2022年不僅實現在更高起點上描繪廈門港發展藍圖、科學制訂廈門港高質量發展路徑，還有效助推臨港產業發展、推動一批基礎設施升級擴充套件，以及透過多措並舉實現有效招商增強發展潛力，如助力一批臨港企業落地，吸引多家知名航企在廈設立分公司，推動新簽約合同招商專案9個，累計到位資金約4。14億元；廈門營運船舶運力規模達445萬載重噸，同比增長10%。

廈門港持續推進建成國際一流郵輪母港。廈門港口管理局供圖

而在廈門港轉型升級全面提速方面，推動成立廈門港口高質量發展指揮部，組建港口通關環境最佳化提升、智慧港口建設、港口航運能級提升等10個工作專班，全面推進年度31項重點任務和50項任務清單，策劃生成32個建設專案，推動解決了一批長期困擾港口發展的老大難問題。同時，智慧智慧不斷升級，海潤碼頭全智慧化專案正式投產，遠海碼頭實現“智慧港口2。0”商業化運營，“5G+北斗智慧港口應用”獲全國衛星導航定位科學技術創新應用最高獎，“集裝箱水平運輸自動駕駛先導應用試點”入選交通運輸部第一批智慧交通先導應用試點專案，全國首創的“打造智慧港口引航站”被列入福建自貿試驗區第19批創新舉措，智慧疏浚系統首次啟用，廈門港被交通運輸部列為冷藏箱道路水路聯運創新示範港。此外，綠色減碳縱深推進，印發《廈門港低碳發展行動方案》，積極推進郵輪母港1#-2#泊位、招銀港區7#泊位等岸電設施建設，“鼓浪嶼”號郵輪實現國內首次沿海港口與國際郵輪連續60小時連船供電；全年岸電供電量336萬度，降碳約2400噸；船舶水汙染物接收電子聯單系統全面建成；嵩嶼碼頭成為廈門港第3個獲評四星級“中國綠色港口”的碼頭。

廈門港海天碼頭，滿載貨物的集裝箱船舶。廈門港口管理局供圖

此外，在營商環境持續最佳化惠企紓困助發展方面，2022年廈門港推動出臺一批紓困措施，全年撥付各類專項補貼3。34億元，減免港務和引航費9300餘萬元；全國首創的廈門港航專屬融資產品—“港航信易貸”，全年為35家企業融資授信5。48億元；創新“兩證聯辦”審批模式，推廣告知承諾服務，推出“一窗受理、整合服務”、“一件事”套餐服務和“一業一證”改革便民舉措，62個事項100%實現“全程網辦”，“一趟不用跑”、即來即辦件事項佔比達77。7%；行政許可事項壓縮承諾時限達90。1%，全年受理審批事項672件，100%按承諾時限提前辦結，群眾滿意率100%；積極推動法治港口建設，以“五級十五同”為基礎，梳理公佈權責清單285項，行政許可事項33項；修訂《廈門港航生產經營人信用評價管理規定》，構建“三方協同監管”新機制，港航信用AA級守信示範企業增加至128家，C級企業減少至8家，D級企業實現“清零”；積極助力海絲中央法務區建設執行，紮實開展港航領域普法宣傳。

當日，會議還就廈門港當前發展形勢、存在不足和短板以及機遇、挑戰等進行分析研判，提出需要搶抓廈門港高質量發展的“戰略機遇期”和“重要視窗期”，走具有廈門港特色的高質量發展之路——港城高度融合、智慧綠色卓越、國際中轉一流的強港之路等。

廈門港2023年首條外貿新航線——東南亞新航線SCP首航成功。廈門港口管理局供圖

不僅如此，著眼新一年發展目標，廈門港2023年將發力加快推進臨港功能佈局最佳化，加速提升智慧智慧港口建設，聚力做優做強國際中轉業務，全方位推動廈門港高質量發展，使港口成為該市努力率先實現社會主義現代化的重要抓手。其中，全年主要預期目標為：集裝箱吞吐量完成1280萬標箱；貨物吞吐量實現正增長，力爭完成2。25億噸；水運固定資產投資完成11。8億元；水路運輸週轉量增長6%。

值得一提的是，海運集裝箱吞吐量是衡量一個港口的業務處理能力以及決定其國際排位順序的關鍵指標。資料顯示，2021年，廈門港集裝箱吞吐量首次突破1200萬標箱，達1204。64萬標箱，佔福建全省比重近70%，同比增長5。62%，在全球港口排名中位列第13位，較2020年的國際排名上升1位。而對於中遠期發展，廈門港將圍繞“做強廈門東南國際航運中心、建成世界一流港口”宏偉目標，計劃分兩步走實施：到2025年，集裝箱吞吐量超1400萬標箱，全球港口排名位次有效躍升；到2035年，集裝箱吞吐量達2000萬標箱，世界排名進入前十。

廈門港不斷鞏固國際集裝箱幹線樞紐港地位。廈門港口管理局供圖

“搶抓機遇，破浪前行，奮力推動廈門港高質量發展邁上新徵程。”廈門港口管理局黨組書記、局長夏長文表示，2023年是實施“十四五”規劃承上啟下、改革攻堅向縱深推進、高質量發展全面鋪開的關鍵年。在新的一年裡，全域性上下將堅持踔厲奮發、勇毅前行，“凝心聚力謀發展，一心一意抓建設，矢志不渝奔一流”，持續著力抓好黨建引領、港口功能佈局最佳化、集裝箱幹線樞紐港建設、推動港城融合發展、法治智慧綠色港口建設、水路客運提質增效、營商環境不斷最佳化以及港航領域安全生產、機構最佳化和隊伍建設等重點工作，奮力將廈門港建成世界一流港口，為努力率先實現社會主義現代化貢獻廈門港力量。（餘乃鎏 夏港軒）