都是全合成機油，5W-30和0-W30有什麼不同？用錯了差別很大！

都是全合成機油，5W-30和0-W30有什麼不同？這個5W-30代表的是這種機油的牌子。W前面的數字越小，低溫流動效果越好，耐低溫能力越強！因此，0W相對於5W，低溫液性更強，耐低溫性更好。

一般0W的機油在-35度的溫度下都能保證正常流動，而5W的機油只能承受-30度的溫度；所以0W的機油適合北方寒冷的天氣使用，而5W的適合南方比較暖和的城市使用！例如，由於國家排放要求，很多車企都推出了帶有GPF微粒捕集器的車型。

即使是市場上最優質的SP機油也可能不適合此類車型。原因是帶有微粒捕集器的車型需要新增灰分含量低的機油！5W-30機油也是一樣，低灰分機油適合你的車，但如果你新增頂級SP機油，你的車會堵塞GPF。

5W-30和0W-30的區別僅在於低溫環境下的流體效能，其餘幾乎相同。畢竟，成績都是虛構的；如果你的環境不是在東北、北疆等地區，用5W-30的機油就夠了，基本上是四季通用的機油！—橫槓前帶W的數字是我們的低溫效能。

主要表示我們的機油能承受多少度的低溫，零下多少攝氏度才能保證優良的啟動效能和流動效能。一般我們用車的地方溫度比較低，需要選擇這個標籤。—橫槓後面的數字代表我們油品的高溫效能及其粘度。數字越大，高溫效能越好，粘度越高。

但它也可以是較低的溫度。後面的30是高溫適應係數，意思是溫度30℃，也就是油在這個溫度下保留了原來的液態，但是這個溫度指標不好。南方地區選用10w-50溫油。但是，這取決於粘度水平，普通車一般選用SE-SG機油。

後面的字母越高，粘度等級越高。此外，粘性並不意味著粘性。它是油在給定溫度下在齒輪的金屬表面保持油膜的時間。等級越高，油膜持續時間越長，油的流動性越高，油越像水。如果我們的車主常年生活在北方，那麼我們應該選擇5W-30的機油。

以減少低溫冷啟動發動機帶來的磨損。如果我們常年生活在南方。那麼我們應該選擇0W-30的機油，這樣可以減少冷啟動時機油的預熱時間，讓機油更快的執行到發動機的各個部位，減少等待時間，降低油耗。

關於汽車機油粘度的選擇，並不是一成不變的。其原因來源於一些4S店的經驗。比如有些車型的說明書雖然推薦使用低粘度的機油，但是當你去保養換油的時候，他們也會給你增加粘度，尤其是一些已經行駛了8萬公里以上的車輛。

這將在一定程度上降低發動機噪音，提高客戶滿意度。黃河以北，放冰箱冷藏即可。負2度或30度不渾濁，流動性好，說明基礎油更好。好與壞，上車就知道，聲音迷人，換擋順暢，加速強勁，油耗低。

我選擇耐高溫、高抗剪下、低揮發性的機油。國V及以下選擇0W-40粘度比較合適。目前國六B沒有選項，只有0W-20；其他取決於油引數。根據內飾和工況，我喜歡加速感，所以新車用的是5W-30。優點是有推背感。

問題是油耗很快，888發動機也是出了名的耗油，5000km以後加沒關係。但從引數上看，0W比5W好。一般來說，價格會貴一些。這取決於製造商和產品型別。油很深。如果不確定，請去4S店。