續航升級至255公里，眾泰雲100plus成6萬元的純電動車最合適的選擇

眾所周知，現在乃至未來，新能源汽車是一大趨勢，尤其是國內，新能源汽車更是未來的主導。根據資料顯示，今年上半年，新能源乘用車累計銷量為35。5萬輛，其中純電動車為25。9萬輛，同比分別增長116。5%和95。9%，意味著越來越多的人開始接受純電動汽車新一品類。的確相比傳統燃油車，純電動車舒適、安靜、使用成本低、不限購不限行是它突出的優勢。以往，我們的對比多是以燃油車為主，今天我們就來一期純電動汽車的對比。

這一期我們將價格範圍劃定在補貼後6萬元左右，之所以選擇這個價格在於這是一個大部分人都能承受的價格，作為初次想要嘗試純電動車或者用於城市裡日常出行代步用車的普通消費者來說，都是一個理想的大眾化選擇。這一期，我們選擇了剛剛完成續航升級且熱度較高的眾泰雲100 plus、知豆D2以及江淮 iEV6E進行對比，看看買誰最合適。

外觀對比：眾泰雲100 plus和知豆D2更時尚

不論是新能源汽車還是傳統燃油車，在當下，顏值都是進入市場的門票，從三款車型設計來看，它們各有風格。眾泰雲100 plus採用了雲家族最新的設計語言，不規則的大燈搭配黑色多邊形的大嘴及鏤空的下前槓，視覺效果上頗具氣勢和運動，同時還採用了時下極為流行的雙拼色車身及輪轂且提供多種顏色可選，時尚氣息非常突出。

知豆D2延續了知豆小巧可愛的造型風格，橢圓的大燈及短小的車身塑造出城市小精靈般的感覺，同時在對時尚的把握方面，知豆提供炫彩黃、島嶼藍、魅力灰、撒丁白四種鮮明的車身可供選擇；江淮 iEV6E同樣延續微型車小巧的造型，水滴狀大燈與梯形的格柵營造出憨厚的老實人模樣，不過前大燈缺少透鏡，讓它相比眾泰雲100 plus和知豆D2缺乏一些精氣神，同時單一的純白配色也少了時尚氣息。

就個人角度而言，外觀更傾向於眾泰雲100 plus，在延續微型車靈動的基礎上，雙拼色的車身和造型運動的雙色輪轂，更符合當下的時尚潮流。

尺寸空間對比：知豆D2吃了虧，眾泰雲100 plus憑一技能小勝

即便是微型車，但是作為日常出行的代步用車，也多多少少要考慮空間，在三者當中，因為全系採用三門兩座的設計，所以知豆D2在這一環節當中吃了不小的虧，不論是空間還是實用性都不及五門四座的眾泰雲100 plus和江淮 iEV6E。

至於眾泰雲100 plus和江淮 iEV6E，雖然江淮 iEV6E在軸距和寬度上小超眾泰雲100plus，但兩者實際的乘坐空間卻是微乎其微，第二排基本只用於臨時應急，大多數時候都是充當“後備廂”作用。不過說到後備廂，這裡有一個容易被忽略的小細節，這類微型車本身後備廂空間較小，東西較多時需要進行擴充套件，兩款車型均支援後排整體放倒，不過眾泰雲100 plus可以實現與後備廂地板全平，江淮 iEV6E會有高度差，因此在實用性上，雲100 plus憑這一技能小勝。

內飾對比：各有見解，雲100 plus用料下了血本

外觀是留給別人看的，而內飾是留給自己看的，所以在內飾上，三款車型都採用了時尚的設計手法，但各有見解。眾泰雲100 plus重在強調立體硬朗的感覺，大量多邊形的裝飾和平直的線條顯得規整嚴謹，但棕黑的撞色搭配讓車內多了一份時尚格調的氣息，同時新車還採用了新能源車型常用的旋鈕式換擋和大尺寸的全液晶儀表和10英寸中控屏。此外值得一提的是，在用料上雲100 plus可謂是下了血本，中控臺、車門、手枕等處採用了皮革+縫線包覆，在同級當中可謂是絕無僅有。

和雲100 plus剛好相反，知豆D2內飾多以圓形和曲線為主，打造出可愛的內飾氛圍，另外它還使用了新穎獨特的按鍵式換擋，不過因為設定在中控屏下方，初上手者可能很難找到。而在儀表盤方面，它採用了傳統的指標+液晶屏組合，資訊顯示齊全但科技感不及雲100 plus和iEV6E那麼出色，另外受限於較窄的車身，因此整個中控臺也顯得很是侷促。

江淮iEV6E內飾個性鮮明，不對稱的中控臺加上紅黑撞色搭配營造出動感活潑的氣息，在用料上同樣在中控臺、手枕等處使用了皮革包覆以減少廉價感，不過面積上不及雲100 plus那麼大，此外它雖然也同樣採用了液晶式儀表，但是由三塊液晶屏組成，在整體感和視覺效果上也稍遜一籌。

配置對比：受限於成本，三者相當

至於配置部分，受限於成本限制，因此它們的配置都以滿足基本的出行需求為主，三者均配備了ABS、倒車雷達、鋁合金輪圈、中控大屏、EPS助力轉向、尋車功能、遠端安保、電動車窗、空調等，不過相比其它兩者，雲100 plus還有配備有全尺寸備胎，這個值得點個贊。

效能比拼：

在動力方面，三款車型均配備的是單電機，從動力上看，三者之中最弱的當屬知豆D2（雖然知豆D2重量最輕，但是功率尤其是扭矩差雲100 plus和iEV6E不少），最強的為iEV6E，但也因為重量較雲100 plus多了200斤，但動力只多出的10kW功率和20牛·米扭矩，因此其實際動力表現可能還不及雲100 plus，不過不管動力強弱還是價格高低，所有的純電動汽車都不建議激烈駕駛，對於續航里程影響非常大。

至於最重要的續航里程部分，三款車型NEDC工況續航里程均為255km，滿足日常城市通行代步需求基本不成問題，而在電池方面，雲100 plus和知豆D2使用的是成本更高，容量分別為28。4kWh和27kWh的鋰電池，而iEV6E則是容量29kWh大家俗稱的鐵電池，從後期的充電成本來看，知豆D2最便宜iEV6E最貴。

不過在純電動車大家關心的充電方面，其中知豆D2因為不支援快充，所以便利性只能大打折扣淪為墊底。而云100 plus和iEV6E均支援快充，兩者都可以實現1小時充電到80%，不過在慢充上，雲100 plus則領先iEV6E 3個小時（iEV6E家用220V慢充需要11。5小時），因此從均衡性來看，最平衡的還是雲100 plus。

小結：透過對比不難發現，在補貼後6萬左右三款熱度較高純電動車當中，眾泰的雲100 plus可以說是最為均衡的一款，有時尚靚麗的內外設計還有厚道的用料還有合理的空間利用，同時在動力以及充電便利性等各方面都展現出它的競爭實力，對於想要嘗試純電動車和作為日常代步用車，可以說是當中最為合適的一款。並且除此之外，雲100 plus也是國內上市最較早的純電動車之一，2014年上市的它已經走過了四年時間，經過不斷的改進升級（目前已經是第三次升級），不論在技術成熟度和穩定性方面也都更有優勢。

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