終結“三連降”，1月3日油價新調整，這次要重回“上漲”

汽車保養機油混合了怎麼辦

汽車在我們的生活中佔據的比例也是越來越大，從馬路上行駛的汽車數量就可以看出，我們的生活和工作已經真正離不開汽車了，可是汽車作為消耗品，經常性的使用下來，如果不能做到有效養護，確實很容易出現問題。

再加上這兩年油價還是比較貴的，大家平時在給汽車加油的時候花的錢也是不少的，可能有部分車主也已經有了放棄開車的念頭，但是汽車長久性的不開，內部零件還會出現效能偏差，所以小編也是建議大家手中有車，一定要正常使用起來。

可能也都在盼望著油價能夠降下來，那今天就帶來了最新訊息，只不過對於大家來講並不是特別友好，終結三連降，1月3日油價開啟新調整，這次要重回上漲狀態，而且漲幅並不會特別小。截止到目前，每噸汽柴油預計上調300元，再加上原油處於持續上漲狀態，也就是代表等到最後調價日，上漲的幅度可能比現在還大，92號汽油部分地區還有可能會重新進入到8元區間，我們的用車成本也將會直線上漲。

雖然這是大家都不想看到的，但是對於油價的調整，我們又沒有任何的能力去改變，所以更應該利用這段時間做好汽車的有效養護，可能聽到這裡，大家都是特別迷茫的，自己並沒有落下過任何一次的汽車保養，為什麼汽車還會出現故障呢？

說白了還是沒有做到發動機的深度清潔，想必大家在平時給汽車做保養的時候都是更換了機油和機濾，可能大家也感覺更換機油就有清潔發動機內雜質的效果，所以不需要做深度清潔。機油確實能夠清除一部分的雜質，但是汽車長久的使用下來，內部會產生一定量的積碳，積碳是油脂物質，它有很強的黏性，會吸附在發動機以及內部零件上，緊靠機油是完全不能把積碳清理掉的。

所以上文所說的發動機深度清潔，也就是指積碳清理，需要把積碳清理掉，才可以讓汽車真正達到省油省錢的狀態。只不過現在多數修車店都直接建議打吊瓶清除積碳，其實吊瓶當中的物質就是經過霧化之後的清潔劑，利用這種方式卻是能夠軟化掉一部分的積碳，可是有時候這些積碳還會進入到尾氣管道里，給三元催化器造成效能影響，經常性的使用這種方式來清除積碳，還有可能導致零件之間的摩擦加重。