預計12月19日，油價還會繼續“降”！車友：終於如願了

每次油價一調整，車主都會在心裡默默祈禱油價下調。但是，今年的油價一直在和車主“唱反調”，每次期待下調的時候，就會出現上漲，而且光是上半年就出現了連續十次的上漲狀態，讓車主在加油上的壓力，也是像坐火箭一般，直接就上漲了起來，好不容易在下半年盼來了油價的連續下調，結果下調的金額一次比一次小，調整了很多次，卻沒有達到一個理想的油價狀態。

實際上，很多人的用車之路都受到了影響，甚至很多車主還在表示面對這樣的油價，還不如換成新能源汽車出行，但是新能源汽車就很靠譜嗎？其實並不是，新能源汽車除了在省油上有優勢之外，其他方面的成本也是很高的。

而且現在很多地區都開始限電政策，大多數情況下都要去找公共的充電樁來充電，不僅排隊時間長，而且還要浪費時間，加上天氣的因素也會影響到續航問題，最讓車主頭疼的就是之後的更換電瓶，費用真的是太高了，更換一次電瓶，真的還不如換一輛新車來的實際。

在如此焦慮的情況之下，肯定又會把關注點放在油價上，畢竟油價下調才是解決加油成本的關鍵所在。預計12月19日，油價還會繼續“降”！車友：終於如願了！

對於這個訊息的出現，想必車主們肯定很開心了，畢竟下一輪的油價再次出現下調，那麼也意味著下半年的油價將會出現“三連降”的狀態。而且第23輪的油價下調幅度又特別顯著，在23輪油價調整之後，原油也在持續下跌，以現在的一個狀況來看，預測第24輪的油價有望出現一個大幅度的下調狀況，也就是說，讓車主在加油上能夠達到一個真正省錢的目的了。

而且，在此基礎上，有可能還會讓95號汽油也能回到7元油價，看到如此大幅度的下調狀態，車主們肯定要拍手叫好了，畢竟讓他們省錢才是第一位。

可是，伴隨著油價的下調，車主們千萬別忽略了汽車的油耗問題。

畢竟汽車油耗上漲了，加油成本還會越來越重。但是很多車主不知道該如何來控制汽車的油耗，所以只能任由著汽車的油耗不斷上漲，在加油上承擔巨大的成本。實際上，汽車的油耗之所以會上漲，主要還是因為發動機上堆積的積碳太多了。

積碳是因為汽油燃燒不充分殘留下來的一種雜質，這些雜質屬於

黏性

物質，堆積久了之後就會影響到發動機的轉速，同時還會導致汽車的效能出現問題。在這樣的狀態下，汽車的油耗就會明顯上漲。

而且隨著積碳的不斷累積，車子也會出現很多發動機故障，還會影響到三元催化器的過濾效果，甚至有可能還會讓車子啟動困難，根本開不了車。

但是積碳又該如何來解決呢？對於這個問題，很多司機都覺得特別難，實際上想要清理乾淨積碳，只要用清潔劑就可以。效果十分顯著，而且還不用讓車主多花錢，在清理積碳的同時，還能有效解決車上的故障，降低汽車的油耗，真正達到一個省錢用車的狀態，燃油車主可以跟著學起來。

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