關於發動機啟停系統，看完之後你還會開嗎？好多人上車就關

現在大部分的車子上都配置自動啟停功能，但是大部分的車主因為對於系統的不瞭解並沒有用這一功能，如果一旦亂用小心車毀人亡。今天小編跟大家說說發動機啟停的禁忌，一起來看看吧！

這其中，有一項配置成為了大多數車型的“標配”，那就是發動機啟停技術。

顧名思義，發動機啟停就是當車輛在行駛過程中臨時停車（例如等紅燈）的時候，發動機自動熄火，當需要繼續前進的時候重啟發動機的系統。一般來講，發動機啟停技術可以提高一定程度的燃油經濟性。

發動機啟停系統使用的注意事項

1、堵車騰挪時要關閉

在過於擁堵的城市道路儘量避免使用。儘管我們都知道，這項技術發明的初衷就是為了減少油耗，不過可能當初它的發明者也並沒有想到今天的道路擁堵的狀況是如此的嚴峻。走走停停，每次走上幾秒就又停了，然後再迴圈往復，在很短的時間裡，反覆的啟停，總不是一個很好的體驗，甚至就是一種折騰。每次點火啟動還會降低發動機的壽命，這就讓為了節油而發明的技術顯得很尷尬。個人建議，這種情況下還是把自動啟停功能給關掉。

2、開空調時要關閉

開空調的時候用不用發動機的啟停功能，這個也要根據個人的習慣。一般來說，擁有啟停系統的車子在發動機熄滅的時候，空調不再起製冷的作用，而只會送風，這對乘坐的舒適性是有一些影響的。如果是夏天又長時間擁堵的話，車內溫度會迅速上升，所以，這種情況下是不是開啟自動啟停功能，要依個人喜好來定。

另外假如天氣很熱的話，汽車因為發動機散熱只會更快升溫，發動機還會經常啟動，就提高了發動機啟動的次數，有點心疼發動機啊。

3、涉水行駛一定關閉！

涉水行駛的時候一定要關閉啟停功能。在經過積水路段時，如果不把啟停系統關掉，那麼萬一在中途停車，系統將會判斷你正在等待紅燈或者是正行駛在擁堵路段，將發動機熄火，如果在這個時候你再踩上油門，重新啟動發動機，那後果你懂的，你的發動機就等著進修理廠吧。此時，排氣壓力突然減少。水更容易從排氣管倒流進入發動機內，造成一系列的損害對於車子。

4、臨近停車請關閉

即使汽車在倒擋時自動啟停不會使用，但是如果汽車需要反覆的前進和後退的話，那麼一旦推到前進擋踩死剎車時那發動機自動啟停會介入工作，對車也不好。

5、上下坡道請關閉

在上下坡道，或者是在坡道上臨時停車時，這啟停系統儘量不用的好。啟停系統的起動比較慢，這樣容易導致溜車的現象發生，這時候，發動機來不及啟動制動力助力不足，在這種情況下容易發生危險。

還好現在大部分汽車廠商的自動啟停會檢測坡道角度，比如下坡的坡度太陡，或者上坡坡度12度以上，那麼自動啟停會自己臨時關閉。

6、使用該系統時不能加油

因為在該系統工作時候，表面看起來是以前熄火了，實際上則是在起停時間下熄火，且隨時有可能，如果在這個時候新增燃油很有可能引發一系列的意外，對車主和加油站都是具有一定威脅，所以請車主在加油一定要將車輛完全熄火斷電之後才進行加油。