7萬起的奔騰X40值得入手嗎？車主說了這些感受！

大家好，歡迎收看本期評測。本期給大家帶來的是《7萬起的奔騰X40值得入手嗎？車主說了這些感受》。

奔騰X40是奔騰傾力打造的一款王牌SUV，依託自身獨樹一幟的外形設計，消費者對驚豔的外觀毫無抵抗力的要求獲得了極大地滿足，正是這個原因，奔騰X40才能一直立於不敗之地。隨著時代的變遷，消費者的買車需求肯定不斷提升，LED大燈、輔助轉向燈、電動座包調節等，汽車品牌如果不注重全方位發展，很容易被對手打下擂臺。能力卓絕的奔騰X40，長處不可能只有這一個，那麼它在其他方面表現如何？僅6。68萬元起的它是否能勝任使用者的各種要求？

對於這些疑問，這期我們請來一位奔騰X40的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車2個月，行駛了5000公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！

奔騰X40清新俊逸的外觀正是為滿足車主審美而設計，凹凸有致的造型設計格調使得過路行人忍不住多看幾眼。格調迥異的大燈凸顯出奔騰X40的與眾不同，車尾微微收斂，有力突顯用車者低調而不張揚的品質。從側面看，奔騰X40的腰線順暢順滑，呈現出設計師的用心良苦，輪圈曲線彎曲有度、剛勁有力，突顯奔騰X40穩如泰山。奔騰X40的內飾，是我對這款車比較欣賞的一點。中控屏的檔次感在這一價位的車型里名列前茅，紮實的用料給予了汽車主人更多的信心，在細膩的縫線和手感的加持下，內飾整體質感大幅提高。整體而言，奔騰X40內飾可圈可點，給駕車者長足了面子。

針對操控和動力，奔騰給奔騰X40配上了1。6的排量的自然吸氣發動機，最大功率84KW，最大馬力114Ps。變速箱選用5擋手動變速箱，使得兼顧穩定的同時，帶來了一定的駕駛趣味，得益於奔騰精湛的調教技能，變速箱和動力引擎成為配合默契的最佳拍檔。升檔積極，降檔速度快，提速相當給力，為人車合一的駕駛體驗奠定了基礎。最大扭矩達到155牛米，只有12秒就可以把速度提高到100km/h，該成績與長安CS35相比不分勝負。綜上，奔騰X40的動力輸出完全沒必要擔心。

在空間方面，奔騰X40是一款5門5座的SUV，乘坐空間表現較為可觀。4310*1780*1680毫米的車體尺寸比例，堪稱完美，為其締造寬敞的車內空間提供了條件。因其擁有1680mm的車體高度，即使身高177釐米的家人坐在車內，頭部都能有兩拳空餘。橫向寬度達1780mm，後排乘坐三人依然富有餘量。2600毫米的軸距資料在SUV中佔有一定優勢，進一步提高了縱向空間感，駕駛員和家人的腿部都能獲得十足的放鬆。

關於乘坐舒適性方面，奔騰X40對營造不錯的舒適性可謂用了心。將麥弗遜式獨立懸架配在前懸掛，而把縱臂扭轉梁式半獨立懸掛配在後懸架，迅速透過地勢不平的路面時，在柔軟底盤的支撐下，家人不會覺得顛簸。座包材質較軟，乘坐較舒服，空調速率較高，溫度控制的能力很強，整車隔音成效很好，高速幾乎聽不到風噪。而且，奔騰X40還有許多舒適裝配，比如：真皮座椅、第一排座椅加熱等等，說這款車是“同類舒適王”一點也不誇張。

奔騰X40在操控方面獨樹一幟，電動助力的方向盤，順手而且靈活，轉向精準。在懸架的穩定支撐下，急速拐彎也不會有大幅度的傾斜。總而言之，奔騰X40不錯的駕駛質感可讓購車者慕名而來。

針對油耗而言，奔騰X40擁有不錯的油耗表現，綜合油耗為8。2L（百公里）。在行人多和小車很多等情況的干擾下，街市的油耗讓人有些意外，僅有10。7L，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為6。8L上下。單純從油耗表現來看，奔騰X40的油耗表現在同類車型之中絕對數一數二，奔騰X40在同中的油耗水平較低，幫助其獲得很多的市場。目前開奔騰X40的大多數是普通人，開出去還是很有面子的，月薪3000以上就可以開得起。

透過車主分享可知，奔騰X40在SUV中能贏得這樣的地位，不僅只有使用者眼中的外觀長處，空間、操控、舒適性方面的優秀表現也使得它取得成功，並且跟隨購車群體的買車需求進行不斷改變。受人喜愛的“奔騰X40 2019款 1。6L MT互聯智酷型”，官方公佈售價僅要7。98萬，它身上配有ABS防抱死體系、ESP車身穩定體系等安全配置，還有無鑰匙進入、無鑰匙啟動、定速巡航體系等高科技配置，相較於SUV的其它車型，奔騰X40著實擁有相當不錯的價效比。最後，奔騰X40車主用九個字概括：慶幸自己當初的選擇！