魏牌成都車展釋出，中國首個量產城市NOH輔助駕駛系統

文/都安

8月26日，第二十五屆成都國際汽車展覽會在中國西部國際博覽城盛大啟幕，魏牌在智慧DHT後再發重磅技術——城市NOH智慧輔助駕駛系統，摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版作為首款搭載該系統的車型也隨之亮相。自亮相以後受到了廣大使用者的關注，不僅是其引人注目的外觀，更是它這次搭載的國內首個量產城市NOH輔助駕駛系統。

軟硬體實力支撐的“技術控”

魏牌的底氣源於品牌強大的實力，本次車展，魏牌亮相包括摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版、圓夢量產版、拿鐵DHT-PHEV在內的多款重磅車型，而其中最引人矚目的莫過於摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版，搭載了中國首個量產城市NOH智慧輔助駕駛系統，讓它在本屆車展中顯得更加特別

基於中國複雜的城市通勤場景，魏牌摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版採用全新一代“重感知，輕地圖”的技術路線。魏牌給出的最佳技術解決方案，“重感知”路線，不過度依賴高精地圖，讓車輛依靠自身融合感知，完成高階智慧輔助駕駛，實現短時間大範圍城市的覆蓋。按目前規劃，年底之前城市NOH將覆蓋10座城市，明年將計劃覆蓋超100座城市。

魏牌城市NOH在城市通勤的場景之中可實現自動變道超車、紅綠燈識別與控車、複雜路口通行、沒有保護左右轉等核心功能， 同時也可應對車輛近距離切入、阻塞佔道、交叉路口、隧道、立交橋等複雜的城市交通場景，核心城市場景覆蓋率超90%，交通流處理能力高達4級水準。這一點十分適合需要城市代步的使用者，幫助他們得到更好的駕駛體驗。

環環相扣形成完美閉環，實現智慧駕駛新格局

魏牌集合了包括毫末智行、高通在內的多家頂級智慧駕駛合作伙伴，打造智慧駕駛“最完美的閉環”，在智慧輔助駕駛的每個環節都給出最佳解決方案。這樣的結合將各家的優點都結合起來，成為更加優秀的智慧駕駛，也給使用者帶來更加完善的智慧駕駛體驗。

並且，魏牌城市NOH配備多項領先行業的軟硬體配置，包括2顆125線鐳射雷達，5顆毫米波雷達，12顆超聲波雷達，12顆百萬級畫素高畫質攝像頭共31個感知元件組成的超強感知模組。是中國首款搭載高通Snapdragon Ride平臺的輔助駕駛系統，配備5nm高通驍龍8540與7nm高通驍龍9000晶片，單板算力達到 360TOPS。演算法層面魏牌城市NOH率先應用毫末智行的自動駕駛資料智慧體系MANA，在底層演算法中融合視覺和鐳射雷達資料，進而實現空間、時間、感測器三位一體的深層次感知，使認知決策更像人類，反應更準確、更高效。

持續發力，轉型高階智慧駕駛新能源

向“高階智慧新能源”轉型是魏牌現階段最核心的戰略方向，圍繞自研技術的不斷突破，在產品體驗、使用者運營等層面向高階智慧新能源市場持續發力，其所取得的的成績有目共睹。而隨著中國新能源競爭進入下半場，魏牌再次提速，本次車展亮相的城市NOH智慧輔助駕駛系統，搶跑中國城市輔助駕駛領域，摩卡DHT-PHEV鐳射雷達版成為中國首款搭載城市NOH的量產車型，充分展示了魏牌轉型高階智慧新能源的決心。

在如今的電動汽車時代，魏牌作為傳統車企摒棄新舊勢力的觀念，一直潛心研發新技術，為使用者帶來更好的智慧駕駛體驗。或許時代變了，但魏牌也一直在變，緊跟時代腳步，為高階智慧新能源發展而付出努力。