雲南東北這座低調的城市，只有驢友才會光顧，最適合這個季節旅行

雲南是國內較早把旅遊業當作支柱產業發展的省份，全省八市八州中，從滇西北的大理麗江香格里拉到滇南的普洱和西雙版納，甚至最偏遠的怒江州都留下了國內外遊客的足跡，可以說雲南也是全國最早實踐“全域旅遊”的省份。不過在這八市八州中，總有遊客罕至的那麼幾個地方，今天一葦旅行要介紹的就是位於滇東北的昭通市。

昭通有多低調，翻開雲南地圖就心領神會：它是雲南這棵大樹向四邊伸出去的最“孤獨”的枝丫——除了南部與同省的曲靖市相連外，大部分都被貴州和四川所包圍。當然，昭通最南的巧家縣有數公里與昆明的東川相接，但也只是數公里——也就相當於一條高速公路的寬度。這只是地理角度的直觀印象，我們再來從旅遊業的角度觀察。

與昭通相鄰的兩省中，貴州一側是不在主流旅遊線路上的畢節市，而四川一側則與涼山、宜賓和瀘州相鄰。昭通市與涼山州以金沙江為界，江東南是五蓮峰山脈，烏蒙山斜穿南部，只有東北部與宜賓相連的區域地勢相對平緩，不過宜賓和瀘州的旅遊資源相對有限。所以可以說，昭通在地理環境上較為封閉，與周邊的旅遊資源整合也有限。

地理因素只是一方面，另一個決定因素是文化。雲南旅遊的一大特色是多彩的民族風情，作為全國民族種類最多的省份，雲南獨有的少數民族就有十五個，而在全省人口超過六千的世居少數民族多達二十五個。大理的白族、麗江的納西族、迪慶的藏族、版納的傣族與紅河的哈尼族等等民族文化都給遊客留下了深刻印象，但昭通的這種特點不能說沒有，至少一點都不明顯，儘管這個地級市有一大堆民族自治鄉。

那麼，低調的昭通是不是就沒什麼可逛的呢？倒也不是，相比那些被旅遊團爆了的熱門旅遊目的地，光顧昭通的主要是熱愛走小眾線路的旅行者，以及喜歡行走還沒被圈起來收費景點的驢友。昭通有意思的旅行方式，可以用逛城走關、窺谷踏省和打鳥來總結，如果想一趟逛完，最好選擇冬春季，原因在後面細說。

“城”指的是昭陽古城，位於昭通市府所在的昭陽區。古城的中心在轅門口一帶，這裡集中了昭通鎮署衙門、過街樓、撫鎮門和姜亮夫故居等歷史遺蹟，沿著石板陡街一直往北，會先後經過羅炳輝廣場和清官亭公園。如果你不是時間匆匆，市區的昭通市博物館、永豐鎮的龍氏家祠和散佈在鄉村的古清真寺都值得一一尋訪參觀。

“關”指的是鹽津縣的豆沙關。鹽津縣有一處網紅打卡點——因窄憋的峽谷兩岸吊腳樓而出名的老縣城鹽井鎮，但從遊覽角度來說，距其二十多公里外的豆沙關鎮才更有韻味。後者建在半山腰上，曾是蜀身毒道上的重要關口，在五尺道景區內可觀賞僰人懸棺和摩崖石刻，關樓附近可看到古今水陸鐵“五道並行”的奇觀。

“谷”指的是雞公山大峽谷。這處有“中國版科羅拉多大峽谷”之稱的景觀在昭陽和魯甸交界處，海尾巴村的觀景棧道在山頂，腳下兩千六百多米深處的牛欄江令人生畏，大崖洞村的玻璃跳臺更為驚險。雞公山早晚的雲海為一絕，運氣好還能看到巧家藥山的主峰——海拔4042米的金頂山。

“省”指的是鎮雄縣的雞鳴三省，這並非一個標準的景區，但除了帶來一腳踏川滇黔三省的新奇感外，你還可以在這裡觀賞到赤水河及其支流切割出來的峽谷景觀。從雲南一側的德隆村出發，過橋穿谷可遇到雞鳴三省的標誌碑，穿省跨縣中能體驗三地居民當年交通的不易。同在鎮雄的五德天坑為雲南最大的天坑，至今坑底還有幾家村民居住。

“打鳥”指到大山包觀黑頸鶴。大山包即位於昭陽區大山包鄉的大山包黑頸鶴國家級自然保護區，每年十一月，上千只黑頸鶴便飛到這裡越冬，直到來年四月才離去。有溼地、草甸和水庫的大海子是大山包最適合近距離觀鳥的地方，也是“打鳥”的攝影愛好者們的主要落腳點，但出於保護區限制，這裡食宿條件也相當有限。

大山包觀鶴和遊覽雞公山大峽谷並不用購買門票，但需要在大山包鎮的換乘中心統一乘車前往目的地。當然，你也可以把不菲的車票看作是門票。