車主親身經歷！大眾速騰高速路上突然失去動力，車上坐著一家老小

10月2日，有大眾速騰車主向《車軲轆話》反映，他的2015款速騰在高速上突然失去動力，差點小命不保。

車主是河南新鄉的楊先生，據楊先生稱，2019年10月1號，他下午從鄭州回家，晚上九點多在京港澳高速行駛到原陽路段，120碼的速度在快車道上突然失去動力，車頭左前方，冒煙，嚇的他趕緊剎車。

高速路上車速都比較快，車後面還坐著媳婦和家人，楊先生趕緊靠邊讓她們下車，跳到高速路小道上。

到現在一家人還是驚魂未定，後來打求援電話，拖車費十公里花了1000塊錢。

大眾速騰，嚴重的質量問題造成車主心裡影響極大，以後還怎麼敢高速行駛，如果發生事故就不是一個家庭的事了，想想都怕。

此次，楊先生的大眾速騰是什麼原因造成高速上突然失速，還有待4S店檢查，《車軲轆話》也將持續關注。

也許有人還記得大眾速騰失速是上過2013年央視315晚會的，那一年，大眾汽車被曝光，速騰、邁騰、高爾夫、尚酷、斯柯達等車型均存在DSG變速箱問題，可致汽車在正常行駛過程中突然失速或加速。

次日，大眾汽車集團（中國）、一汽大眾和上汽大眾釋出聯合宣告：將主動召回相關車輛以解決DSG變速箱問題。38萬餘量的汽車召回數字已然是當時中國市場汽車召回之最。

然而時至今天，多次召回升級後的DSG依然沒有讓我們“失望”，多次在中國消費者面前暴露了他的缺陷。

在各大汽車網站均能看到不少車主對於DSG雙離合變速器的投訴，廠家的消極迴應讓車主們傷透了心，畢竟誰也不想出了問題被當做實驗室小白鼠。

在某之家的速騰論壇上有福建莆田車主發帖：

車子的行程3000公里，速騰熠動版2018款。2019年8月17號在高速路上，下坡後要重新踩油門沒反應了，然後10秒左右就停了來了。

因為本人是新手，第一次碰到，當時在橋上的快車道，旁邊也沒有躲的地方，比較緊張，也沒來得及看故障碼之類的，試了幾次重啟掛p檔d檔，車子還是能移動，也沒有注意車子有沒有啟動成功，後面放了三腳架回來後就恢復正常了，去了4S店也檢測不出來故障。

有人說DSG雙離合變速器是上汽大眾的“老大難”問題，該款變速器有著先天的設計缺陷，廠家一直沒有實質性的解決辦法，對於問題的質詢與投訴也是遮遮掩掩。

要知道汽車問題無小事，更何況是變速箱的大問題，試想若是車輛失速時是在高速公路上，那造成的後果就難說了。

再說幾句

其實每一款車都會有這樣那樣的問題，關鍵在於汽車廠家要給予消費者足夠的信心，積極面對投訴，幫助使用者解決問題，提升產品質量。

高速路上失速關乎的可是人身安全，出了問題始終不能解決，大眾汽車漠視的不僅僅是車主權益更是生命安危。

這樣的行為無異於拿自己的品牌形象來冒險，大眾速騰不要讓失速，而失掉民心。