法系車終於“一舉成名”，底盤穩如高鐵，喝92油，後排放倒可當床

不管時代如何發展，汽車在人們生活中都扮演著重要角色，很多人有駕照後的第一件事就是買車，如今國內汽車市場各種車型層出不窮，選到一款高品質家用車並不容易。對大多數人來說，買車都是首先看銷量，會從榜單前幾名裡面做選擇，問題在於你並不知道這款車是否適合自己，就拿緊湊型SUV來說，除了國產的哈弗H6和長安CS75 PLUS，認可度比較高的合資車就是本田CR-V、豐田RAV4 榮放和馬自達CX-5等，日系車在大家心目中的形象還是很不錯的。不過要論品質和產品競爭力，法系SUV才是很多人心中的No。1，與同級別合資車相比，雪鐵龍BEYOND的價格更低，但卻擁有更強的產品力，想不出名都難。

對一款現代化汽車來說，智慧科技變得越來越重要，很大程度上就體現在車機系統上，天逸BEYOND擁有全新智慧網聯絡統，在人機互動方面表現極為出色。本田CR-V和豐田RAV4 榮放等普通家用車的語音控制功能只能滿足最基本的需求，可以調節多媒體、天窗和打電話，而天逸BEYOND則帶有AI虛擬人智慧語音互動，就像跟人交流一樣自然，科技感十足。不僅如此，天逸BEYOND 400THP還支援競品車型沒有的OTA雲端升級功能，ADAS高階駕駛輔助系統是一大亮點，能實現全速域自適應巡航、限速智慧識別和駕駛員注意力提醒功能，前排配備15W高效無線充電，實用性一流。

法系車在設計上並不是很符合國人的審美，但正是這種特立獨行的風格才能讓它脫穎而出，本田CR-V和豐田RAV4 榮放給人的感覺就是穩重大氣，而天逸BEYOND則突出一種精緻感。它整體採用型面擴張設計美學，前包圍力量感十足，兩側搭配寬大的進氣口，日間行車燈造型是一大亮點，線條狀的風格很有辨識度，搭配LED鋒芒尾燈，顏值水平非常高。本著“人無我有，人有我優”的理念，天逸BEYOND的配置水平和產品力完全領先同級別，就拿400THP車型來說，高階皮質座椅、全景天窗和彎道輔助照明都是標配，在馬自達CX-5和RAV4 榮放上就看不到這樣的配置，同時360度全景泊車影像和透明底盤對新手司機來說也很友好，更何況天逸BEYOND 400THP的廠商指導價僅為16。97萬，明顯低於競品車型。

法系車在底盤和動力方面的造詣人盡皆知，甚至一些豪華汽車品牌還要向其學習，雪鐵龍BEYOND就繼承了這一優良傳統，燃油版車型採用前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式非獨立懸架的設計，PHEV版則是五連桿獨立懸架，，甚至標配懸架軟硬調節功能，別說是本田CR-V和馬自達CX-5，甚至連一些豪華車都沒有這樣的配置。本田CR-V 1。5T 240TURBO都市版和馬自達CX-5 2。0L 自動智雅型售價均為19。58萬，前者發動機最大功率142kW，後者則為114kW，動力表現完全不如廠商指導價16。97萬的天逸BEYOND 400THP，它搭載有1。8T直列4缸渦輪增壓發動機，優勢就在於動力強勁並且燃燒效率更高，最大功率155kW，峰值扭矩300N。m，有愛信8AT變速箱加持，動力響應速度非常快，還能喝92號汽油。

看習慣了本田CR-V和豐田RAV4 榮放等日系SUV的內飾，再來看天逸BEYOND，你會發現完全是另一種風格，無論是用料做工還是設計感都更勝一籌。天逸BEYOND 400THP帶有12。3英寸的全液晶儀表盤，連本田CR-V和豐田RAV4 榮放高配版都沒有這樣的配置，中控區域的10英寸螢幕也很顯眼，觸手可及的地方多以軟質材料包裹，檔次感瞬間提升。天逸BEYOND的空間也是領先同級別的，車身軸距為2730mm，坐在後排不會有頂頭和頂腿的情況，作為對比，本田CR-V軸距為2661mm，馬自達CX-5軸距長2700mm，差距一目瞭然。我們都知道日系車的隔音效果很一般，尤其是跑高速的時候風噪和胎噪最為明顯，天逸BEYOND對門板、車窗以及輪胎都進行了靜音處理，乘坐舒適度得到了極大提升。

說實話，一款真正成功的車型並不是外觀和內飾設計足夠出眾就行，而是要做到全方面發展，顯然天逸BEYOND就是這樣的一款車。其實法系車並不是很符合國人審美，正是這樣才更有特點，天逸BEYOND這次在內飾設計上下了一番功夫，整體佈局更顯高階大氣，同時車內空間和舒適度表現也很出色。天逸BEYOND擁有80餘項豐富的基礎配置，高配車型還有眾多前沿科技加持，燃油全系T動力，標配愛信8AT變速箱，絕對是誠意滿滿，同級別的本田CR-V、馬自達CX-5和豐田RAV4 榮放都沒有這樣的表現。法系車終於“一舉成名”，底盤穩如高鐵，喝92油，後排放倒可當床。